ČÍNA - Podruhé za sebou ovládlo Ferrari kvalifikaci a do zítřejšího závodu získalo nejlepší startovní pozice. Prozatím v Číně rychlejší Raikkonen chyboval v rozhodujícím měřeném kole a týmový duel s Vettelem prohrál.
Poslední měřené kolo vzdal obhájce titulu Hamilton a vůz předčasně zavezl do garáže. Své rozčarování z formy Mercedesu neskrýval. Jeho nakonec rychlejší týmový kolega Bottas ztratil na vítězného Vettela polovinu vteřiny.
Třetí řada patří týmu Red Bull, Verstappen byl v týmovém duelu s Ricciardem rychlejší.
In case you missed it, or you just want to re-live the drama, here's qualifying in 60 seconds...#ChineseGP #F1 pic.twitter.com/lExjlxwwWk
— Formula 1 (@F1) April 14, 2018Do TOP10 se ještě vešel sedmý Hülkenberg, Perez, Sainz a Grosjean. V případě německého pilota stáje Renault jde o zajímavý statistický zápis. Na této pozici se kvalifikoval už šestkrát po sobě.
Nedařilo se dnes McLarenu, jeho pilotům patří až 13. respektive 14. pozice.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
