Fanoušci královny motoristického sportu, dalo by se říci pamětníci, nejspíš jenom zírají, kam se F1 vydává. Pravda, četli jsme o možné expanzi za železnou oponu do tehdejšího SSSR, ale že by se rychlá kola dostala až do historií často prověřovaného Vietnamu?
Uplynulo pár desítek let a zdánlivě nemožné se stává skutkem. Vietnamští příznivci F1 by už příští měsíc mohli vidět monopost F1 na vlastní oči. Za celou akcí stojí holandská pivovarnická společnost Heineken a v její režii by měl ambasador David Coulthard zavítat do Hočiminova města a předvést tu v rámci akce Perfect experience with F1 (Dokonalá zkušenost s F1) starší model vozu Red Bull.
Heineken tímto představením sleduje ještě jeden cíl, posílení kampaně za odpovědné řízení osobních vozů nesoucí název When you Drive, Never Drink (Nikdy nepijte, když řídíte). Ta byla odstartována minulý měsíc v několika zemích a Vietnam mezi ně patřil. Součásti akce budou i hudební představení.
"Kampaň »Dokonalá zkušenost s F1« je pro nás důležitou příležitostí přispět v otázce spotřebitelského chápání k chování konzumentů alkoholu. F1 se vždy soustředila na heslo "Think before you drive" (Mysli, než vyjedeš). Na dalších akcích pořádaných ve Vietnamu hodláme klást důraz na nový slogan "When you Drive, Never Drink". Heineken se poté, co se stal v roce 2016 globálním partnerem Formule 1, zaměřuje na své odpovědné kampaně," uvedl Leo Evers, generální ředitel vietnamské pobočky Heinekenu.
Vietnamci by se však mohli v dohledné době dočkat i opravdového závodu, protože Liberty Media údajně pracuje na dohodě, podle níž by se v ulicích Hanoje měla konat Grand Prix Vietnamu. Je to vlastně původní záměr Bernie Ecclestonea, ale bývalý Boss F1 odmítl této asijské zemi udělit franšízu kvůli prakticky nulové historii motorsportu.
"Smlouva, kterou jsem mohl s Vietnamem podepsat, by činila 64 milionů dolarů. Ale jsem si jist, že Liberty Media se k tomuto kontraktu vrátí," uvedl minulý měsíc pro magazín Forbes Bernie Ecclestone. Zároveň je zřejmé, že o pořádání Grand Prix projevují eminentní zájem také Miami a do kalendáře F1 se chtějí vrátit i Argentinci.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.