Šéf týmu Günther Steiner je na rozpacích ze současného chladného počasí, které panuje v Barceloně, kde probíhají předsezónní testy Formule 1. Pokud se podmínky nezlepší, tak na trať zřejmě vůbec nevyjedou.
Za volant měl dnes usednout Romain Grosjean, toho ale ráno zaskočil sníh, stejně jako všechny ostatní jezdce a týmy. Proto v padoku panuje skepse a jedná se o prodloužení či přeložení testování na jindy.
Je pravděpodobné, že Haas za současných podmínek vůbec nevyjede? "Myslím, že jo. Vypadá to tak. Podle mě bude opět chladno a celý den pršet. Díval jsem se na to ráno, [včera] sněžilo do devíti či desíti hodin... Bude chladno," odpovídá Steiner.
"Myslím, že pokud prožijeme další takový den... má pršet celý den, a jestli budou jen čtyři nebo pět stupňů, pak nemá smysl vůbec vyjíždět. Nic se při tom nenaučíte, za takových podmínek nikdy nejezdíte a ať děláte cokoliv, riskujete [poškození] auta."
Morning's activities : ❄️🃏⛄🎲🎯🃏 pic.twitter.com/dgu64UgcXq
— Romain Grosjean (@RGrosjean) February 28, 2018Video: Jízda Romaina Grosjeana dnes ráno na okruh v Barceloně
"Jde o první testování sezóny, nemáme moc náhradních dílů, tohle nemůžeme riskovat. A momentálně to nevypadá o moc lépe ani s předpovědí pro čtvrtek. Má být tepleji, ale stále mokro," dodává nelibě Steiner.
For anyone wondering why we call it Winter Testing... 🌧☃️ #F1Testing #DrivenByEachOther @F1 pic.twitter.com/w6BgeuLvcK
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) February 28, 2018
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.