FIA a Renault se nakonec dohodly, že Marcin Budkowski k továrnímu týmu francouzského motoráře nastoupí až po VC Austrálie.
V říjnu tohoto roku ukončil Marcin Budkowski své působení v roli technického šéfa FIA a bylo oznámeno, že nastoupí k Renaultu. Ve své pozici sice nebyl bůhvíjak dlouho, problémem ale je, že měl přístup k velmi detailním informacím všech stájí.
Budkowski byl pod švýcarským kontraktem a tamní zákony povolují maximálně tříměsíční výpovědní lhůtu, což většina týmů považovala za skandální. Renault se nakonec s FIA dohodl na tom, že Budkowski nastoupí až 1. dubna 2018. "Nakonec jsme s Renaultem dohodli, že u nich začne pracovat 1. dubna, což znamená zhruba 6 měsíců poté, co odešel. Tak to prostě je," řekl prezident FIA Jean Todt.
"Pokud se to týmům nelíbí, tak nejjednodušší je vytvořit džentlmenskou dohodu mezi sebou, kdy nebudou najímat bývalé zaměstnance FIA dříve než rok po jejich odchodu. Měli by se na tom domluvit. My se vždy snažíme udělat co nejvhodnější kontrakt, abychom ochránili sebe i týmy. Bohužel máme omezené možnosti," dodal Todt.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.