Williams potvrdil, že s Robertem Kubicou v úterý absolvoval další test. Moc podrobností o něm ale uvést nechtěl.
Polák se včera proháněl s Williamsem FW36 z roku 2014 po Hungaroringu, šlo tedy o jeho druhý test s touto britskou stájí poté, co si přesně před týdnem užil jízdu v kokpitu stejného monopostu v Silverstone.
Mluvčí Williamsu tuto informaci potvrdila a řekla, že "s týmem dokončil další produktivní den." Časy, počet kol či jakékoliv detaily však nechtěla sdělit. Minulou středu po testu Kubici jen řekla, že šlo o "úspěšný den."
Dnes do vozu usedá rezervní pilot stáje z Grove, Paul di Resta. Jeho technický ředitel Paddy Lowe ale zdůraznil, že mezi těmito dvěma piloty nejde žádný rozstřel o závodní sedačku Felipeho Massy a že jsou ve hře navíc další jména.
Di Resta nicméně v Maďarsku místo nemocného Brazilce závodil, může poskytnout dobré měřítko pro vyhodnocení výkonnosti Kubici, s kterým se Renault rozhodl po testech dále nepokračovat kvůli přetrvávajícím "nezodpovězeným otázkám" o jeho schopnosti naplno závodit, byť v srpnu s jeho monopostem zvládl za jeden den 142 kol. Polák se po své těžké nehodě v rallye v roce 2011 nikdy plně nezotavil.
Nyní mu v návratu do F1 pomáhá úřadující mistr světa Nico Rosberg, jenž svou závodní kariéru zahájil v roce 2006 právě u Williamsu. Ten o Kubicovi na začátku října prohlásil: "Při testu s Renaultem předvedl, že je připravený a že o tom nejsou žádné pochyby. Fyzicky je ve voze 100%."
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.