Robert Kubica má za sebou první ze dvou testů s Williamsem. Ve středu nastoupil s tři roky starým vozem v Silverstone, britská stáj bude jeho schopnosti vyhodnocovat ještě příští týden na Hungaroringu.
Polák v F1 nezávodí od své nehody v rallye v roce 2011, kdy utrpěl zranění, po němž má omezenou hybnost pravé paže. Williams včera po testu uvedl, že absolvoval "v Silverstone úspěšný den" s vozem FW36. Se stejnou technikou bude pokračovat příští týden před Velkou cenou Spojených států v Maďarsku. Časy ani další informace o jeho programu nebyly zveřejněny.
Nový člen Kubicova managementu a úřadující mistr světa Nico Rosberg minulý víkend prohlásil, že nemá o schopnostech svého svěřence závodit v F1 žádné pochybnosti. Renault, jenž si jej také zkoušel i v letošním monopostu tři dny po Velké ceně Maďarska, se však rozhodl upustit od další spolupráce. Po několika testech se dle francouzského týmu objevily pochybnosti a zůstaly "nezodpovězené otázky."
Robert Kubica testing today in Silverstone ?Video : Rallypl #Kubica #F1 #wiliams pic.twitter.com/CHy8d6uHfk
— rallypl.com (@rallypl) October 11, 2017Video: Kubica při testu s Williamsem v Silverstone
Místo toho se raději rozhodli využít služeb Carlose Sainze po boku Nica Hülkenberga. Španěl se v barvách Renaultu po tlaku vedení na Red Bullu objeví už příští týden v Austinu. "Myslím, že Kubica měl s Renaultem fakt smůlu. V tom okamžiku byl totiž uvolněn Sainz kvůli tomu celému mixu s motorem, ale tak už to chodívá," řekl Rosberg.
Kubicu má Williams údajně v hledáčku pro místo závodního pilota. Chce si jej vyzkoušet společně s Paulem di Restou a Pascalem Wehrleinem jako možné náhrady za Felipeho Massu k mladému Lanceovi Strollovi, který má své místo jisté díky tučným příspěvkům svého otce do pokladny týmu.
Foto's of #Kubica test with #WilliamsRacing FW36 car in #SilverstoneUK. Still fast as always :) #F1 #2017-10-11 pic.twitter.com/WyGhgqhdc8
— Karolis Šilobritas (@KSilobritas) October 12, 2017
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.