Robert Kubica má za sebou první ze dvou testů s Williamsem. Ve středu nastoupil s tři roky starým vozem v Silverstone, britská stáj bude jeho schopnosti vyhodnocovat ještě příští týden na Hungaroringu.
Polák v F1 nezávodí od své nehody v rallye v roce 2011, kdy utrpěl zranění, po němž má omezenou hybnost pravé paže. Williams včera po testu uvedl, že absolvoval "v Silverstone úspěšný den" s vozem FW36. Se stejnou technikou bude pokračovat příští týden před Velkou cenou Spojených států v Maďarsku. Časy ani další informace o jeho programu nebyly zveřejněny.
Nový člen Kubicova managementu a úřadující mistr světa Nico Rosberg minulý víkend prohlásil, že nemá o schopnostech svého svěřence závodit v F1 žádné pochybnosti. Renault, jenž si jej také zkoušel i v letošním monopostu tři dny po Velké ceně Maďarska, se však rozhodl upustit od další spolupráce. Po několika testech se dle francouzského týmu objevily pochybnosti a zůstaly "nezodpovězené otázky."
Robert Kubica testing today in Silverstone ?Video : Rallypl #Kubica #F1 #wiliams pic.twitter.com/CHy8d6uHfk
— rallypl.com (@rallypl) October 11, 2017Video: Kubica při testu s Williamsem v Silverstone
Místo toho se raději rozhodli využít služeb Carlose Sainze po boku Nica Hülkenberga. Španěl se v barvách Renaultu po tlaku vedení na Red Bullu objeví už příští týden v Austinu. "Myslím, že Kubica měl s Renaultem fakt smůlu. V tom okamžiku byl totiž uvolněn Sainz kvůli tomu celému mixu s motorem, ale tak už to chodívá," řekl Rosberg.
Kubicu má Williams údajně v hledáčku pro místo závodního pilota. Chce si jej vyzkoušet společně s Paulem di Restou a Pascalem Wehrleinem jako možné náhrady za Felipeho Massu k mladému Lanceovi Strollovi, který má své místo jisté díky tučným příspěvkům svého otce do pokladny týmu.
Foto's of #Kubica test with #WilliamsRacing FW36 car in #SilverstoneUK. Still fast as always :) #F1 #2017-10-11 pic.twitter.com/WyGhgqhdc8
— Karolis Šilobritas (@KSilobritas) October 12, 2017
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.