Několikrát se v letošní sezóně vyskytl názor, že Ferrari sází na Vettela a německý pilot je upřednostňován a těší se určitým výhodám. Jako jeden z důkazů si berou zastánci tohoto tvrzení Grand Prix Maďarska, kde Räikkönen bránil před Mercedesy Vettelovu pozici.
Na Hungaroringu měl Sebastian Vettel problémy s řízením a Kimi Räikkönen s Lewisem Hamiltonem v patách se za něj těsně dotáhl, ale přes žádosti, aby Němec pustil Fina před sebe, protože je zjevně pomalejší, zůstalo pořadí zachováno až do cíle. Vettel ale nadále tvrdí, že nadále žádné výhody nemá s týmovým kolegou mezi sebou závodí naplno.
"Jsem poněkud překvapen, jak je celá záležitost interpretována. Nemohu mluvit za jiné osoby, ale jsem toho názoru, že s Kimim zatím po celou sezónu bojujeme. Po maďarském závodě jsem někde četl, že mě ochraňuje. Myslím, že když si s ním promluvíte, tak vám to vysvětlí. Domnívám se, že by za mnou dobrovolně zůstal. Kdyby měl možnost mě předjet, určitě by to zkusil. Bylo by to férové a pokud by se naskytla opačná situace, jsem toho názoru, že by to bylo stejné. Závodíme za jeden tým a oba se snažíme odvést co nejlepší výkon. Nevím, co dělají ostatní týmy, ale u nás oba jezdíme naplno. Obvykle se s oblibou hovoří o různých scénářích, ale pak se ukáže, že to bylo trochu jinak," vrací se Vettel k událostem z Maďarska.
Průběžně vedoucí pilot celkové klasifikace, kterou vede s náskokem sedmi bodů na druhého Hamiltona, byl rovněž dotázán, zda se více než na vítězství nehodlá soustředit na získávání důležitých bodů. Vettel to popřel s tím, že ve Spa zkoušel všechno možné, aby se dostal před Hamiltona.
"Myslím, že závodíme proto, abychom vítězili, takže stojím za tím, že výhra má přednost. Musíte si být vědomi toho, co děláte, já v tu chvíli nemyslel na to, že bych se měl držet zpátky. Zkusil jsem všechno na co jsem měl čas. Pronásledoval jsem ho celý závod, bojoval s ním, jak to šlo. Možná to nebyla bitva kolo na kolo, ale místy to bylo skutečně těsné a z mého pohledu hodně intenzivní," pokračoval Vettel poznámkou o belgickém závodě.
Ačkoliv měl dvě dobré možnosti se před Brita dostat, nepodařilo se mu to. Nicméně si z neúspěšného boje o vítězství na Spa-Francorchamps odnesl alespoň některé poznatky ze svého pronásledování největšího soupeře v šampionátu.
"Existuje několik faktů, které jsem ve Spa pochytil, které jsme získali jako tým, ke kterým jsem došel jako pilot a které bych možná udělal trochu jinak. Myslím, že naše předvedená forma ve Spa byla reálná, týká se to především rychlosti v závodě. Ještě před týdnem na trati podobného typu by taková možná nebyla, takže pro nás to je pozitivní zjištění. Celkově víkend proběhl hladce, ale přesto si myslím, že jsme dosáhli zlepšení na všech frontách, takže jsem byl s naším výkonem v minulém týdnu opravdu spokojený," dodává Vettel.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton se v lednu podruhé setkal s monopostem Ferrari F1, když si vyzkoušel jízdu s modelem roku 2023 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Lewis Hamilton, jak jistě všichni fanoušci F1NEWS.cz již vědí, přechází do Ferrari pro sezónu 2025 Formule 1, což vyvolává velkou pozornost veřejnosti. Jde o novou etapu jeho kariéry, kterou odstartuje Velká cena Austrálie od 14. do 16. března 2025.