Problémů s brzdami prožili v poslední době více než dost, hlavně Romain Grosjean si stěžoval, že poslední závody s výrobky firmy Brembo nestály za nic. Nyní se tedy stáj rozhodla pro netradiční krok.
Pro testování poskytla firma Brembo týmu Haas aktualizovanou sadu, kterou se měly problémy vyřešit, nicméně Haas se rozhodl nechat si otevřená zadní vrátka a vyzkoušel si konkurenční zařízení od firmy Carbone Industrie. Nasadil je při Grand Prix Brazílie a poté v testech v Bahrajnu, ale problémy s chlazením disků nakonec vedly k závěru, že bude nadále využívat brzdy Brembo.
V Británii vyslal Haas na trať Grosjeana s brzdami Carbone Industrie, aby mohl provést další ověřovací test. Švýcarský rodák s francouzským pasem si tyto výrobky maximálně pochvaloval.
"Jsou dobré. Uprostřed dne není jednoduché vyměnit brzdy, ale udělali jsme to a výsledek byl pozitivní. Proto jsem po páteční poradě s týmem dospěl k názoru, že si nechám na svém voze Carbone Industrie jak pro kvalifikaci, tak i závod," oznámil své rozhodnutí Grosjean.
Jeho týmový kolega Kevin Magnussen v pátek nedostal tolik prostoru, aby mohl dostatečně Carbone Industrie vyzkoušet, proto se rozhodl, že ve stejných částech závodního víkendu bude mít na svém voze brzdy Brembo. Zda bylo toho rozhodnutí i v pozadí jeho neúspěchu v kvalifikaci zatím není známo - Grosjean se po penalizacích posunul na deváté místo, Magnussen odstartuje šestnáctý.
Felipe Drugovich je připraven vzdát se startu v Le Mans, aby mohl případně zaskočit za Lance Strolla při domácí Velké ceně Kanady. Brazilský rezervní jezdec Aston Martinu tím dává jasně najevo, že Formule 1 má pro něj absolutní prioritu.
Max Verstappen nezvládl vypjatý závěr Velké ceny Španělska 2025, která pro něj skončila penalizací a propadem na desáté místo.
Juan Pablo Montoya kritizoval napjatou spolupráci mezi Lewisem Hamiltonem a jeho inženýrem Riccardem Adamim a vyzval britského jezdce, aby se „naštval“ a vyžádal si změnu.
Zak Brown označil double McLarenu v Barceloně za odměnu díky tvrdé práci celého týmu a důkaz potenciálu letošního vozu. Podle něj McLaren tímto výsledkem potvrdil, že je letos seriózním kandidátem na titul.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem a přistál na letišti v Praze.
Přestože McLaren slavil vítězství, průběh závodu rozhodně nebyl bezstarostný. Napětí v garáži výrazně stouplo ve chvíli, kdy začala být zřejmá Verstappenova strategie tří zastávek. V táboře papájových se v tu chvíli rozhodně nedýchalo klidně.
Mistr světa Max Verstappen se během Velké ceny Španělska dostal do sporu kvůli kolizi s Georgem Russellem, kterou nejprve bagatelizoval. Později však na sociálních sítích přiznal, že „to se nemělo stát“, což ukazuje jeho schopnost uznat chybu.
Nico Hülkenberg ze šestnáctého místa v závodě vylepšil pozici až na pátou a předjel i Lewisa Hamiltona, což podpořilo skvělé tempo Sauberu a výhoda čerstvých pneumatik po restartu. Vyzdvihl také zásluhu nedávných vylepšení vozu.
Kontakt mezi Leclercem a Verstappenem ve Velké ceně Španělska zůstal bez trestu, sportovní komisaři se rozhodli nezasahovat. Pilot Ferrari si tak udržel třetí místo.
Nico Rosberg po Velké ceně Španělska prohlásil, že Max Verstappen si za svůj manévr zasloužil černou vlajku a okamžité vyloučení ze závodu. Jeho ostrá slova vyvolala rozruch v paddocku i mezi fanoušky a znovu otevřela debatu o hranicích férového závodění.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem na letiště v Praze.
Max Verstappen čelí hrozbě zákazu startu ve formuli 1. Po kontroverzní kolizi s Georgem Russellem ve Velké ceně Španělska dostal tříbodový trest a deset sekund penalizace. Celkem už má jedenáct trestných bodů – a k automatickému zastavení mu chybí jediný.