Problémů s brzdami prožili v poslední době více než dost, hlavně Romain Grosjean si stěžoval, že poslední závody s výrobky firmy Brembo nestály za nic. Nyní se tedy stáj rozhodla pro netradiční krok.
Pro testování poskytla firma Brembo týmu Haas aktualizovanou sadu, kterou se měly problémy vyřešit, nicméně Haas se rozhodl nechat si otevřená zadní vrátka a vyzkoušel si konkurenční zařízení od firmy Carbone Industrie. Nasadil je při Grand Prix Brazílie a poté v testech v Bahrajnu, ale problémy s chlazením disků nakonec vedly k závěru, že bude nadále využívat brzdy Brembo.
V Británii vyslal Haas na trať Grosjeana s brzdami Carbone Industrie, aby mohl provést další ověřovací test. Švýcarský rodák s francouzským pasem si tyto výrobky maximálně pochvaloval.
"Jsou dobré. Uprostřed dne není jednoduché vyměnit brzdy, ale udělali jsme to a výsledek byl pozitivní. Proto jsem po páteční poradě s týmem dospěl k názoru, že si nechám na svém voze Carbone Industrie jak pro kvalifikaci, tak i závod," oznámil své rozhodnutí Grosjean.
Jeho týmový kolega Kevin Magnussen v pátek nedostal tolik prostoru, aby mohl dostatečně Carbone Industrie vyzkoušet, proto se rozhodl, že ve stejných částech závodního víkendu bude mít na svém voze brzdy Brembo. Zda bylo toho rozhodnutí i v pozadí jeho neúspěchu v kvalifikaci zatím není známo - Grosjean se po penalizacích posunul na deváté místo, Magnussen odstartuje šestnáctý.
McLaren před kvalifikací jasně ukázal svou sílu, když v posledním tréninku dominoval a vytvořil si pohodlný náskok. Tento výkon naznačuje, že tým je připraven zaútočit na přední pozice při sobotním měření sil.
Lewis Hamilton zaostal v tréninku na Hungaroringu za týmovým kolegou Charlesem Leclercem. Brit ztrácel tempo a hledal optimální nastavení monopostu.
Charles Leclerc prohlásil, že závodění za Ferrari má pro něj větší hodnotu než titul s jiným týmem. Svou loajalitu k italské stáji označil za hlubší než samotné výsledky.
Lando Norris potvrdil rostoucí formu McLarenu a ovládl druhý volný trénink na Hungaroringu. Britský pilot byl na technickém okruhu u Budapešti nejrychlejší a naznačil, že oranžoví budou i tento víkend patřit mezi hlavní favority.
Roman Staněk získal v Budapešti svou první pole position ve Formuli 2 díky skvělému kolu v čase 1:28.779. Český jezdec porazil týmového kolegu Fornaroliho a odstartuje nedělní hlavní závod z první příčky.
Helmut Marko připustil, že Max Verstappen by mohl v příští sezóně přehodnotit své setrvání v Red Bullu, pokud se změní okolnosti v týmu. Zároveň zpochybnil atraktivitu Mercedesu jako případné alternativy pro trojnásobného šampiona.
Mercedes před maďarskou GP představil klíčovou úpravu vozu W16, která by měla pomoci zejména Kimi Antonellimu. Andrew Shovlin věří, že tato změna zlepší výkon vozu na náročném Hungaroringu.
McLaren vstoupil do víkendu na Hungaroringu ve velkém stylu a ovládl první volný trénink. Navázal tak na silný výkon z Belgie, kde tým rovněž patřil k nejrychlejším.
Lewis Hamilton zatím ve Ferrari nenaplňuje vysoká očekávání, což potvrdil i nevýrazný výkon na Velké ceně Belgie. Namísto boje o vítězství zatím zažívá frustraci a nelehké hledání formy.
Fernando Alonso kvůli bolestem zad vynechá první trénink na Velkou cenu Maďarska. Jeho místo v kokpitu Aston Martinu dočasně zaujme rezervní jezdec Felipe Drugovich.
Lewis Hamilton se zastal Kimiho Antonelliho, který prochází složitějším obdobím v první sezóně u Mercedesu. Podle něj je důležité dát mladému jezdci čas a podporu, protože úspěch přichází s trpělivostí a učením.
George Russell přiznal, že jednání o prodloužení smlouvy s Mercedesem byla náročná a zahrnovala nejen finanční otázky, ale i vzájemnou důvěru a vizi. Přesto zdůraznil svou loajalitu týmu a optimismus ohledně budoucnosti, zejména s blížícími se změnami v roce 2026.