Sergio Pérez i přes spory kvůli jeho počínání ve Velké ceně Kanady tvrdí, že by si nikdy nedovolil neuposlechnout pokyn z boxové zídky.
Mexický pilot v Montrealu roznítil diskuse a přivedl vedení Force Indie k přemýšlení o tom, jak ke svým pilotům přistoupí v příštích závodech, pokud dojde k situaci, že budou jezdit vedle sebe a ten druhý bude o něco rychlejší.
Tým po Pérezovi chtěl, aby před sebe pustil Estebana Ocona na čerstvějších pneumatikách, jenž měl větší šanci na předjetí Daniela Ricciarda a na zisk pódiového umístění. Sergio mu však cestu neuvolnil a tvrdě se před svým týmovým kolegou bránil.
Nyní své počínání hájí slovy: "Problémem je, že tyto příběhy vytvořila média - protože se nikdy nestalo, že bych neuposlechl pokyn týmu. Došlo jen k tomu, že jsme diskutovali o tom, jestli nechat Ocona, aby mě předjel. Já jsem však zrychlil a dotáhl se na Ricciarda, toť vše."
"V žádném okamžiku nedošlo k tomu, že bych ignoroval svůj tým. Jsem tady kvůli tomu, abych pro Force Indii dosahoval ty nejlepší výsledky. A pokud dostanu pokyn, uposlechnu ho. Ale zde žádné pokyny nepadly," tvrdí Pérez.
I když Ocon po závodě tvrdil, že mohl skončit třetí, tak podle jeho týmového kolegy si ještě v neděli večer vše vyříkali a nemají spolu problém: "Jo, mezi mnou a Oconem je vše v pořádku. Myslím, že všichni v týmu vnímají dobrou atmosféru - obzvlášť po výtečném výsledku a víkendu, kdy jsme byli tak konkurenceschopní."
"Měli bychom mít radost, protože jsme získali dalších 18 bodů - stejně jako Ferrari. Naši soupeři jich tolik nepřidali, proto bychom měli být spokojeni, a ne se soustřeďovat na příběhy o tom, že jsem nerespektoval týmovou režii - protože na žádnou nedošlo," pokračuje mexický pilot.
Pro výkony svého mladého týmového kolegy má slova uznání: "Myslím, že to je dobré, že je Esteban rychlý. Podle mě to je pro tým důležité, že pokračuje v odvádění dobré práce. Já budu pokračovat v té své."
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.