Sergio Pérez i přes spory kvůli jeho počínání ve Velké ceně Kanady tvrdí, že by si nikdy nedovolil neuposlechnout pokyn z boxové zídky.
Mexický pilot v Montrealu roznítil diskuse a přivedl vedení Force Indie k přemýšlení o tom, jak ke svým pilotům přistoupí v příštích závodech, pokud dojde k situaci, že budou jezdit vedle sebe a ten druhý bude o něco rychlejší.
Tým po Pérezovi chtěl, aby před sebe pustil Estebana Ocona na čerstvějších pneumatikách, jenž měl větší šanci na předjetí Daniela Ricciarda a na zisk pódiového umístění. Sergio mu však cestu neuvolnil a tvrdě se před svým týmovým kolegou bránil.
Nyní své počínání hájí slovy: "Problémem je, že tyto příběhy vytvořila média - protože se nikdy nestalo, že bych neuposlechl pokyn týmu. Došlo jen k tomu, že jsme diskutovali o tom, jestli nechat Ocona, aby mě předjel. Já jsem však zrychlil a dotáhl se na Ricciarda, toť vše."
"V žádném okamžiku nedošlo k tomu, že bych ignoroval svůj tým. Jsem tady kvůli tomu, abych pro Force Indii dosahoval ty nejlepší výsledky. A pokud dostanu pokyn, uposlechnu ho. Ale zde žádné pokyny nepadly," tvrdí Pérez.
I když Ocon po závodě tvrdil, že mohl skončit třetí, tak podle jeho týmového kolegy si ještě v neděli večer vše vyříkali a nemají spolu problém: "Jo, mezi mnou a Oconem je vše v pořádku. Myslím, že všichni v týmu vnímají dobrou atmosféru - obzvlášť po výtečném výsledku a víkendu, kdy jsme byli tak konkurenceschopní."
"Měli bychom mít radost, protože jsme získali dalších 18 bodů - stejně jako Ferrari. Naši soupeři jich tolik nepřidali, proto bychom měli být spokojeni, a ne se soustřeďovat na příběhy o tom, že jsem nerespektoval týmovou režii - protože na žádnou nedošlo," pokračuje mexický pilot.
Pro výkony svého mladého týmového kolegy má slova uznání: "Myslím, že to je dobré, že je Esteban rychlý. Podle mě to je pro tým důležité, že pokračuje v odvádění dobré práce. Já budu pokračovat v té své."
Pilot týmu Mercedes George Russell zvítězil ve Velké ceně Ázerbájdžánu Formule 1 v Baku, když v dramatickém závěru těsně udržel první pozici před Maxem Verstappenem z Red Bullu. Pro britského jezdce se jednalo o první triumf od letního závodu v Rakousku.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.