Americká stáj Haas na Francouzskou riviéru přiveze nově zbarvené monoposty. Zmizí červená a bude dominovat šedá.
Haas je v současné době nejmladší stájí fungující ve Formuli 1. Navíc se jedná o jedinou stáj, která nemá hlavní sídlo v Evropě. Stáj Genea Haase totiž sídlí za oceánem - a to konkrétně v Kannapolis, Severní Karolína. Své zázemí má ale i v Evropě, v britském Banbury. Tam operoval i dnes již neexistující Manor.
Při své premiérové sezóně Haas ukázal červeno-bílé auto s černými detaily. Pro letošek přibyla šedá a v tomto trendu bude tým pokračovat i na dále. Pro šestý závod sezóny totiž Haas změní barvy a z auta takřka zmizí veškerá červená.
NEWS: Haas F1 Team is bringing an updated livery to its already quick and ever-improving Haas #VF17. More: https://t.co/shLNE8SNa5 pic.twitter.com/j2VniU3YtK
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) May 19, 2017Šéf stáje G. Steiner navíc dodal, že změna zbarvení bude pro celou letošní sezónu. "Bude to pro celou sezónu. Přišla změna velikosti čísel a jejich umístění. Chtěli jsme auto o něco více zviditelnit," řekl Steiner.
Haas je letos již druhou stájí, která mění zbarvení. Svou barvu na poslední chvíli změnila i Force India, a to kvůli partnerství s BWT, díky kterému si stáj přilepšila o 16 miliónů eur (cca 400 miliónů korun).
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.