Mercedes opanoval opět Soči, jeho nadvláda v bývalém olympijském komplexu trvá. Jenže na stupních vítězů nestál Hamilton, aby znovu dotáhl Sebastiana Vettela, nýbrž Valtteri Bottas. A okamžitě se rozjel vláček spekulací, jaká situace nyní u Mercedesu panuje.
Není třeba připomínat krajně napjatý vztah mezi Lewisem Hamiltonem a Nico Rosbergem, který přinesl "ovoce" v podobě několika vyhrocených situacích, i když řadit mezi ně ty na závodní dráze by bylo až příliš úzkostlivé. Tři roky se ti dva bili o titul, označovali své vztahy za korektní, údajně jeden druhého navzájem respektovali, ovšem podle mnohých to byla jen úporná snaha Mercedesu zachovat zdání, že jde o profesionální tým.
Ačkoliv Hamilton při předsezónních testech tvrdil, že Bottase hodnotí jako nejlepšího týmového partnera v F1. Poslední týdny však naznačují, že i tady došlo k určitému posunu a ono nadšení zčásti vyprchalo. Zatím může být příčinou pouhé rozladění, že Hamilton v boji o titul ztrácí důležité body. Navíc vedení Mercedesu nemá pocit, že by se opakovalo napětí, jaké vládlo mezi Hamiltonem a Rosbergem. Nabízí se dodatek - co jiného jim po marketingové stránce zbývá.
"Dosud to není tak horké. Jsou na sebe hodní, protože Valtteri moc nemluví. Není tu žádné zhoršování vztahů, jaké jsme prožívali minulý rok. Lewis je profesionál, Valtteri také, takže jenom proto, že vyhrál v tomto závodě ještě nenastávají nějaké problémy. Vzájemně se respektují, což je ta nejdůležitější věc," komentoval situaci nevýkonný ředitel Mercedesu a někdejší pilot Niki Lauda.
Šéf Mercedesu Toto Wolff očekává intenzivní souboj mezi oběma svými piloty, ale také trvá na tom, že jejich soupeření je diametrálně odlišné od toho, které tým prožíval v předchozích letech.
"Asi bychom měli mít zvláštní přístup jak k jednomu, tak ke druhému. Lewis měl tentokrát opravdu hodně špatný víkend a potřebuje, aby byla dořešena interakce mezi vozem, pilotem a pneumatikami. Ale vztah mezi oběma piloty je stále výborný. Lewis byl jedním z prvních, kteří Valtterimu gratulovali a myslím, že to jenom prokazuje úctu, kterou k sobě navzájem chovají. Což ale nevylučuje, že to budou nelítostní soupeři. Chtějí závody vyhrávat, bojovat o titul, ale nemyslím, že by to ovlivnilo vztah a dynamiku týmu, jak tomu bylo v posledních letech mezi Nicem a Lewisem. Nynější vztah je na docela jiné úrovni," tvrdí Wolff.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.