Kolem „žraločích ploutví“ už se toho v letošním roce napsalo až až, nyní se zdá, že dalším vděčným tématem budou aerodynamické pomůcky, pro něž se vžil termín T-křidélka (T-wing). Bottas s ním měl problémy už v Číně, nyní se přidaly další v Bahrajnu.
Zařízení odpadlo z Bottasova vozu v druhém pátečním tréninku a následně poškodilo vůz Maxe Verstappena, který jel v závěsu za Finem. Jak už bylo řečeno, jedná se o druhý incident v krátké době, což vedlo vedení Mercedesu k zásahu. Toto Wolff oznámil, že tým T-křidélko přes noc značně posílil – oprava byla provedena po přímé intervenci FIA, aby byla záruka, že se podobný problém nebude před třetím tréninkem opakovat, jinak by tým byl požádán, aby ze svého vozu problematické zařízení odstranil.
„Problém jsme odstranili, křidélko bylo posíleno. Teď už byste ho neurazili ani baseballovou pálkou, takže by to mělo být v pořádku,“ zhodnotil zásah Toto Wolff a zároveň s humorem zareagoval na připomínku Christiana Hornera, který incident značně rozhořčeně komentoval. „Je jasné, že to Christian musel udělat. Pokouší se dosáhnout odstranění tohoto prvku z ostatních aut, na kterých funguje!“
V Číně upadla Bottasovi pouze vrchní vodorovná část, pilot poté mohl pokračovat jenom s pilířem, aniž by se to nějak zásadně projevilo na jízdě. FIA nicméně deklarovala, že od roku 2018 hodlá jak „žraločí ploutve“, tak i T-křidélka zakázat.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.