Vztah Hamilton-Rosberg sice byl mediálně zajímavý, sledovaný a patřičně komentovaný, ale pro Mercedes znamenal "negativní" pozornost. Prohlásil to Toto Wolff a dodal, že předpokládá zcela jinou úroveň přístupu mezi Hamiltonem a Bottasem.
Dva dravci v boji o jednu kořist, pro někoho může být podobný stav ideální, jiní se ho zase děsí. Už jsme se zmiňovali o tom, jak několikrát v historii F1 došlo na ono známé přísloví "dva se perou, třetí se směje", když týmoví kolegové bojovali mezi sebou bez ohledu na soupeře a ten jim pak vyfoukl titul...
Hodně spekulací se také neslo kolem nečekaného odchodu čerstvého šampiona Nico Rosberga. Rozhodně tím hodně zkřížil plány svého týmu, ale Toto Wolff na otázku, jaké pocity vůči německému expilotovi chová, zachoval dekórum a pro list Stuttgarter Zeitung uvedl, že opravdu nikdy neměl zlost.
"Vůbec ne. Okamžitě jsem se snažil vidět v té situaci pozitivum. Na jedné straně byl Nico pilotem, který svými výkony dokázal sebe i svého kolegu vytáhnout až na samotný vrcholek. Na druhou stranu tu byla rivalita mezi ním a Lewisem, která dosáhla takové intenzity, že to pro tým bylo negativní. Museli jsme se s tím vypořádat a určitá syntéza nepřátelství nás zaměstnávala více než abychom se starali o určité potíže s vozem, což rozhodně nebylo dobré," komentuje situaci Wolff.
Možná i to byl důvod, proč se Mercedes nerozhodl sáhnout po Fernandu Alonsovi. Španěl měl u McLarenu v roce 2007 s Lewisem nemalé půtky a naši čtenáři si určitě vzpomenou na skandál při tréninku na Grand Prix Maďarska. Šance se tedy otevřela pro Valtteri Bottase, jehož volbu Mercedes označuje za "klidné řešení".
"Očekávám opravdu jisté uklidnění. Ale jestli bude Valtteri opravdu dobrý a ti dva budou jezdit v těsné blízkosti, může to být stejně těžké, v tom si nedělám velké iluze. Bottas ví, že má relativně málo času dokázat své kvality. Nemůžeme si dovolit posadit do auta někoho, kdo nebude stačit a patřičně tlačit na Lewise. Ale roli hrála i i jeho osobnost. Valtteri je extrémně tichý, apolitický, nelze s ním manipulovat. Vytvoření páru s Lewisem je správná kombinace," pokračuje Wolff.
To jsou některé z důvodů, které v konečném důsledku zabránily tomu, aby svou velkou šanci dostal nesporný talent Pascal Wehrlein. Nelze mu upřít dobré výsledky a zejména výkony v Manoru ho pasovaly na velkou naději do budoucna. Což ale Wolffovi evidentně nestačilo.
"Jezdí velice dobře, ale je podobně výbušné povahy jako Mr. Hamilton. Takže je třeba brát v úvahu nejen jeho výkony za volantem, ale i povahové vlastnosti. A my si z minulosti moc dobře pamatujeme tu skutečnou povahovou explozi mezi dvěma piloty, z níž náš španělský přítel Fernando odešel s určitými jizvami na duši," připomněl i Wolff události z roku 2007. Ostatně z té doby máme i jednu velmi známou reklamu...
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.