Je to tady, sezóna vstupuje do ostře sledované fáze, při níž se nám představí nové vozy. Jako první, jak už bylo avizováno, tak učiní švýcarská stáj Sauber.
V Hinwilu připravili Sauber C36 Ferrari v barevné kombinaci bílomodrozlaté. Na voze zatím nejsou vidět žádné reklamy, pouze v prostoru krytu motoru se skví zlatý nápis 25 years in Formula One. Je to odkaz na rok 1993, kdy švýcarská stáj, tehdy s dvojicí Karl Wendlinger a J. J. Lehto, vstoupila do F1. A nutno podotknout, že úspěšně - finský pilot, jehož skutečné jméno je Jyrki Järvilehto, dojel v úvodní Grand Prix JAR na pátém místě.
Fotografie nového Sauberu byly zveřejněny přesně v půl jedenácté středoevropského času. Jak bylo uvedeno, vůz C36 nemá se svým předchůdcem C35 v podstatě nic společného. I proto tým novinku zvádí sloganem Nová éra, nový vůz, nová pravidla.
Některé technické údaje Sauber C36 Ferrari:Šasi: monokok z karbonových vláken
Přední závěsy: horní a dolní trojúhelníková ramena, vestavěné tlumiče Sachs
Zadní závěsy: horní a dolní trojúhelníková ramena, tlumiče Sachs
Brzdy: kotouče z karbonových vláken Brembo, disky Carbon Industries
Převodovka: osmirychlostní Ferrari, podélně uložená, spojka z uhlíkových vláken
Elektronika šasi: MES
ERS: Ferrari
U nového konceptu byla pozornost zaměřena na snížení aerodynamického odporu, rovněž i snaha o podstatní snížení hmotnosti (nové mimimum činí 728 kg). Co se týče některých odlehčených části konstrukce šel tým až na samou hranici limitu. Došlo k optimalizaci předních a zadních spoilerů a oblasti pod vozem. Chladiče, podlaha a karosérie byly navrženy tak, aby byly co možná nejtenčí.
Klíčovým bodem je přítlak, záměrem je, aby vůz byl co nejvíce stabilní ve všech úsecích jednotlivých tratí. "Klademe větší důraz na aerodynamickou stabilitu v protikladu k maximálnímu přítlaku", uvedl technický ředitel Jörg Zander. Sauber C36 bude osazen motorem Ferrari v konfiguraci z Abú Zabí 2016. Zander o motoru hovoří jako o "osvědčeném systému, u nějž je třeba začít s vyšší spolehlivostí a odolností. "Bylo pro nás výhodou, že jsme mohli brzy začít pracovat s daným motorem, protože jsme byli obeznámeni s požadavky na chlazení motoru," dodal technický ředitel Sauberu. Důvodem pečlivější přípravy je menší počet pohonných jednotek, které mohou být během letošní sezóny využity - oproti loňským šesti to letos budou jenom čtyři.
Zájem o první letošní novinku je podle zveřejnění na týmovém twitteru obrovský, necelou hodinu po zveřejnění prvního snímku se objevila na stránkách poznámka: "Wow - na naší webové stránce se rozpoutala bouře! Omlouváme se, pokud váš systém pracuje pomaleji. Díky za trpělivost!" Tým rovněž avizoval, že ve pozítří, tedy ve středu, představí monopost v Barceloně v rámci filmovacího dne.
George Russell zůstává klidný a věří ve své místo u Mercedesu navzdory spekulacím o jednáních s Maxem Verstappenem. Zdůrazňuje, že se soustředí na výkon, ne na přestupové hry.
Isack Hadjar odmítl přikládat velkou váhu odchodu Christiana Hornera z Red Bullu, ale s úsměvem přiznal, že povýšení Laurenta Mekiese by mu mohlo do budoucna pomoci. Francouzský jezdec zůstává soustředěný na své výkony, přesto mezi řádky naznačil, že nové vedení může být výhodou.
Lewis Hamilton jasně prohlásil, že nechce dopadnout jako Fernando Alonso nebo Sebastian Vettel ve Ferrari, kteří nedokázali získat titul. Zdůraznil, že k úspěchu potřebuje nejen odhodlání, ale i silný tým a správnou strategii.
Liam Lawson se o odchodu Christiana Hornera z Red Bullu dozvěděl z médií, ale tvrdí, že to na jeho cíle a soustředění nemá velký vliv. Nové vedení v podobě Laurenta Mekiese a Alana Permaneho vnímá jako stabilní a motivované, což podle něj týmu nijak neškodí.
Gabriel Bortoleto vyzdvihl výkon Nica Hülkenberga, který v Silverstonu senzačně dovezl Sauber na stupně vítězů. Podle něj veterán předvedl klidnou a precizní jízdu, která je velkým impulsem pro celý tým.
Max Verstappen odmítá spekulace o své budoucnosti a soustředí se na aktuální úkoly. Jeho hlavní prioritou je výkon na trati, bez zbytečného rozptýlení.
Navzdory intenzivním spekulacím z minulého měsíce, které naznačovaly, že dny Freda Vasseura v čele Ferrari by mohly být sečteny, se situace zdá být opačná. Ralf Schumacher si myslí opak.
Yuki Tsunoda dostal od Helmuta Marka jasné potvrzení, že u Red Bullu zůstane minimálně do konce sezony 2025. Pro jezdce je to vítaná jistota po dřívějších spekulacích o možných rychlých změnách v sestavě.
Šéf Mercedesu Formule 1 zchladil spekulace o brzkém příchodu Maxe Verstappena do týmu. Přestože se v paddocku neustále šíří zvěsti o možné změně dresu úřadujícího šampiona, Mercedes se zatím drží zdrženlivého postoje.
George Russell stojí před klíčovým momentem své kariéry, protože jeho smlouva s Mercedesem vyprší už na konci této sezony. Zatímco britský závodník řeší svou budoucnost, Mercedes intenzivně usiluje o podpis Maxe Verstappena, což přidává do celého příběhu ještě větší napětí a nejistotu ohledně dalšího složení týmu.
Lance Stroll ostře kritizoval nová pravidla, která vstoupí v platnost ve Formuli 1 v příští sezoně. Podle něj mohou změny přinést více problémů než užitku.
Lewis Hamilton věří, že tentokrát prolomí své nestálé výsledky na Velké ceně Belgie. Mezitím Ferrari chystá významné technické vylepšení, které by mohlo výrazně ovlivnit boj o čelní příčky.