Doba bojů o závodní sedačky už skončila před drahným časem, ale je třeba také doplnit posty rezervních pilotů - jak nám ukázala uplynulá sezóna, i na ně se může dostat, i když způsob, jakým se naskytla šance Vandoorneovi si asi nikdo nepřeje.
Nicméně ne nadarmo se říká, že štěstí přeje připraveným. Post třetích, nebo chcete-li rezervních pilotů je směsí mladých nadějí a prověřených matadorů, kteří už v F1 něco absolvovali. Tak tomu je i v případě tohoto místa u stáje Williams, která svého zástupce potvrdila v pondělí 20. února.
Paul di Resta je jedním z těch, kteří si v F1 už něco odjezdili. Do Formule 1 vstoupil v roce 2010, kdy zastával rovněž post třetího pilota u týmu Force India. Další tři sezóny už usedal do závodní sedačky a absolvoval ve stejné stáji 58 Grand Prix. Dvakrát se mu podařilo dojet na 4. místě (Singapur 2012 a Bahrajn 2013), což byly jeho nejlepší výsledky, za tři roky nasbíral 121 bodů. Poslední závod jel v Brazílii 2013 a v této sezóně také dosáhl nejlepšího umístění v celkové klasifikaci - obsadil 12. místo.
Po odchodu z F1 se třicetiletý Skot věnoval závodům v seriálu DTM, ale loni se opět do Formule 1 vrátil - jako třetí pilot u týmu Williams. Nyní ho britská stáj potvrdila i na další období.
"Jsem rád, že budu nadále u Williamsu na postu rezervního pilota pro rok 2017. Těším se, jak se vypořádám s řízením a dalšími procedurami vozu FW40 a zvládnu nové předpisy. Rád bych při této příležitosti využil možnost poděkovat Claire Williamsové a všech u týmu za jejich trvalou podporu, že mohu i nadále být součástí značky Williams," uvedl po prodloužení kontraktu di Resta.
"Je skvělé udržet pilota s Paulovými zkušenostmi v týmu. Jeho rozsáhlé znalosti ohledně F1 pro nás budou opět neocenitelné, zejména kvůli novým předpisům. Paul byl v uplynulém roce velkým přínosem a jsem opravdu potěšena, že naše spolupráce bude pokračovat i v roce 2017," komentovala prodloužení smlouvy Claire Williamsová s tím, že di Resta bude v dějištích jednotlivých Grand Prix připraven zaskočit, kdyby některý ze závodní dvojice měl jakékoli problémy.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.