Éra Bernie Ecclestonea v F1 končí. Jeho zásluhy o rozvoj této motoristické kategorie mu není možné upřít, ale už naše prababičky říkaly, že "nevděk světem vládne". Nyní se začíná masivně spekulovat, co všechno se "po Ecclestoneovi" změní.
Jak bylo v pondělí 23. ledna oznámeno, Ecclestone byl odvolán z funkce výkonného ředitele a s okamžitou platností nahrazen Chase Careyem. Po odchodu "malého Napoleona", jak se také někdy Ecclestoneovi říkalo, by měla být Formule 1 více nakloněna příznivcům a působit ve volnějších duchu, alespoň tak si to představuje výkonný ředitel McLarenu Zak Brown.
"Nahradit Bernieho bude opravdu hodně těžké. Ale díky němu vznikl fantastický odrazový můstek, ze kterého bude moci Chase Carey a jeho kolegové z Liberty Media těžit, posunout Formuli 1 dále kupředu a učinit ji ještě větší a lepší. My v McLarenu toužíme také pomoci - principy Liberty Media vřele vítáme a těšíme se na úzkou spolupráci," reagoval na změnu postů ve vedení F1 Zak Brown.
"Co se změní nejvíce? Myslím, že je to obsaženo v návzu samotné společnosti: Liberty (svoboda) a Media. Domnívám se, že v příštím desetiletí bude se způsob provozovování stane svobodnější a více vstřícný vůči fanouškům. Můžeme tedy očekávat nové generance příznivců, kteří budou F1 daleko více nakloněni díky většímu podílu digitálních médií a sociálních sítí, herního průmyslu a podobně. Masivnější zapojení fanoušků je na programu dne a je jasné, že o to pánové z Liberty Media budou usilovat," pokračuje Brown.
Brown se řadí mezi ty, kteří vyzdvihují přínos Ecclestonea a poukazují na to, že dokázal dostal Formuli 1 z poloamatérských podmínek na post vysoce profesionální, což někdy znamenalo nepříliš líbivé praktiky. Dle jeho názoru během svého dlouhodobného působení transformoval tuto závodní kategorii do globální podoby.
"Formule 1 by nikdy nebyla mezinárodní sportovní záležitostí jako je dnes, kdyby nebylo téměř půstoletého enormního přínosu Bernie Ecclestonea. Marně v paměti hledám podobnou osobu, která by dokázala něco podobného a měla takový vliv na budování globálního sportu. Měli bychom tedy dnes vzdát hold tomuto pozoruhodnému vizionářskému podnikateli jménem Bernie Ecclestone a poděkovat mu," končí své zamyšlení Brown.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.