Bývalý rakouský pilot Formule 1, Gerhard Berger, si myslí, že Mercedes měl spíše sáhnout po Wehrleinovi. Bottas prý loni nejezdil až tak přesvědčivě, a navíc by Mercedes mohl volbou mladého Němce ukázat, že jejich juniorský program má smysl.
V posledních týdnech byl souboj o druhou sedačku, v současné době nejúspěšnější stáje, již pouze mezi dvěma jezdci - Valteri Bottasem a mladíkem Pascalem Wehrelinem. V současné době je již takřka jisté, že Fin skončí u Mercedesu a dvaadvacetiletý Němec se bude muset spokojit s místem u Sauberu, kde nahradí Brazilce Nasra.
Toto rozhodnutí se ale úplně nezamlouvá bývalému rakouskému pilotovi Formule 1, Gerhardu Bergerovi, který by raději sáhl po mladším Wehrleinovi.
"Já bych sáhl po Wehrleinovi, abych ukázal, že můj juniorský program k něčemu vlastně je. Wehrlein v rámci tohoto programu předvedl přesvědčivé výkony. Jedinou možností, jak zjistit, jestli je opravdu dobrým pilotem, je posadit ho do špičkového auta," řekl Rakušan pro Auto Motor und Sport.
Bývalý spolumajitel stáje Toro Rosso přiznává, že vybrání Wehrleina by bylo riskantnějším tahem, ale i to se prý někdy může vyplatit. Navíc dodává, že Bottas loni nedokázal Massu jasně porazit, a proto ho úplně nepřesvědčil, že by byl tím nejlepším řešením.
"Když ho porovnáme s Bottasem, tak by to byl rozhodně riskantnější krok. Možná ale není vždy tím nejlepším řešením udělat to, co vám přelétne jako první přes nos. K Bottasovi mám velkou úctu, je rychlý, je to týmový hráč a velký sympaťák. Svou šanci si zaslouží. Na druhou stranu se mu nepodařilo převálcovat Massu, takže nemohu říct, že je tou nejlepší možností," zakončil Berger.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.