Historický úspěch týmu, který se pohybuje ve Formuli 1 už devátou sezónu, hodnotí zástupce vedoucího týmu Bob Fernley. Sice se nepodařilo překonat nejlepší umístění Giancarla Fisichelly, ale tým Vijay Mallyi se vyšplhal na čtvrtou příčku v Poháru konstruktérů.
Jen si můžeme připomenout, že onu stříbrnou příčku přivezl Fisichella v Belgii 2009 a nádavkem k ní přidal i jediné pole-position historii týmu. Bob Fernley si na tento úspěch samozřejmě vzpomíná, i když letos jeho svěřenci Sergio "Checo" Pérez a Nico Hülkenberg na podobné umístění nedosáhli.
Ti dva spolu jezdili od roku 2014, kdy vytvořili novou jezdeckou dvojici. Jestliže Nico dokázal porazit svého mexického kolegu hned v první společné sezóně, "Checo" mu to vrátil hned dvakrát: v roce 2015 měl navrch dvacet, letos dokonce 29 bodů. Fernley to vysvětluje tím, že Hülkenberg byl pro Péreze vždy dobrým závodním stimulem.
"Byla to prostě vynikající kombinace, protože jsme byli schopni z Checa dostat to nejlepší. Je dnes už vyzrálým a dobře zavedeným pilotem F1. Samozřejmě by bylo jednodušší jít do sezóny 2017 i s Nicem, protože jeho kvalita je také známá. Pokud se nám podaří mezi oběma piloty dosáhnout podobnou míru konkurence - a právě o to usilujeme - pak si myslím, že Esteban může uspět. Bude to ale představovat hodně tvrdou práci, abychom ho přes zimu odpovědně připravili na první závod," líčí plány týmu Fernley.
Podle zástupce šéfa týmu bude veškerá snaha směřovat k tomu, aby byl mladý Francouz - který už v minulosti do Force Indie v rámci testování usedl - bez problémů zvládl první testy, které začnou 27. února.
"Nečekáme, že by z této činnosti pro nás plynul nějaký stres, protože jsme přivedli Estebana do týmu proto, aby s ním splynul, poznal se s inženýry a všechno ostatní. Začneme s ním tento proces na simulátoru, který máme mezi ostatními jeden z nejlepších. Takže jsme okamžitě připraveni spustit všechny softwarové procesy pro sezónu 2017, Esteban je bude mít k dispozici a může se pustit do práce. Na první test bude důkladně připraven, hlavně by měl být schopen se na reálné trati posunout kupředu, poté budeme jeho výkon hodnotit. Ale platí, že by měl být schopen vše zvládnout dlouho předtím, než to v Barceloně vypukne," dodává Fernley.
Toto Wolff přiznal, že druhé místo Mercedesu v Poháru konstruktérů 2025 v něm zanechalo smíšené emoce. Zatímco výsledek potvrzuje návrat mezi elitu, ambice týmu sahají výš než na druhou příčku.
Kimi Antonelli zažil v premiérové sezoně F1 výrazné výkyvy, kdy po slibném startu následovalo slabší období během evropských závodů. Mladý Ital prozradil, kdy nastal opětovný zlom ke zlepšení výkonů.
Sezóna 2026 ukončí éru monopostů s přísavným efektem, které formovaly současnou podobu Formule 1. Nová pravidla přinesou zcela novou technickou kapitolu šampionátu. Lewis Hamilton prozradil jeho vztah ke končící ground-effect éře.
Aston Martin údajně jedná s hlavním závodním inženýrem Maxe Verstappena. Tento krok naznačuje možné posílení technického týmu v Silverstone.
Max Verstappen potvrdil, že už slyšel nový motor Red Bull Powertrains-Ford v chodu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na novou éru Formule 1.
George Russell se vyjádřil k tomu, koho považuje za měřítko kvality ve Formuli 1 a s kým by rád poměřil své síly. Britský jezdec Mercedesu otevřeně mluví o svých ambicích a pohledu na soutěžení na nejvyšší úrovni.
Lando Norris podle Andrey Stelly už v roce 2024 získal přesvědčení, že může soupeřit s Maxem Verstappenem. Právě tato nová sebedůvěra se ukázala jako rozhodující faktor
Forbes zveřejnil žebříček nejlépe placených pilotů F1 za sezonu 2025, přičemž příjmy rozdělil na základní platy a bonusy, které často výrazně převyšují samotný plat a umožňují i jezdcům bez titulu mistra světa výrazně zvýšit celkové příjmy.
Verstappen Racing podle dostupných informací uzavřel víceletou spolupráci s Mercedesem. Partnerství má být klíčovým pilířem dlouhodobých ambicí týmu Maxe Verstappena.
Kompresní poměr u motorů Mercedesu a Red Bullu pro sezonu 2026 se stal předmětem diskuzí v paddocku Formule 1. Ve skutečnosti ale nejde jen o čísla, nýbrž o širší technické souvislosti nové motorové éry.
George Russell tvrdí, že nejistota ohledně jeho budoucnosti u Mercedesu v první polovině sezony F1 2025 ho nijak nerozptylovala. Dokázal se plně soustředit na své závodní výkony.
Fernando Alonso vstupuje do nové sezony Formule 1 s týmem Aston Martin s jasným cílem být připraven na nadcházející výzvy. Úvod sezony slibuje dynamiku, přesto Alonso zůstává klidný a optimistický.