Formulí 1 hýbou určitá témata - na žebříčku těch nejčastějších se rozhodně nachází Max Verstappen. Prakticky od prvního testu je předmětem zájmu a není vůbec nadsázkou, že nechat si každé téma o jeho osobě ohodnotit, měl by slušný vedlejší příjem.
Napsalo se o něm opravdu hodně, počínaje spekulacemi o jeho věku a zkušenostech, havárii v Monacu 2015, ostré výměně názorů v Austrálii v úvodu letošní sezóny, diskutovaný jízdní styl... Nemálo lidí spojuje jednání devatenáctiletého mladíka s jeho otcem Josem, který na svého syna dohlíží a řídí jeho kroky. On sám prohlásil, že by soupeři měli zapomenout na to, že by dokázali přimět Maxe, aby svůj přístup k F1 změnil.
Sám Jos Verstappen se také hned několikrát zviditelnil, ať to byla hromadná kolize v Brazílii 1994, třebaže tam byl původcem karambolu Eddie Irvine a Jos pouze završil celý incident saltem přes vůz Martina Brundlea. Ještě víc lidí si pamatuje ohnivé intermezzo v boxech německé Grand Prix, kde se z Holanďanova benettonu stala doslova pochodeň, naštěstí bez vážné újmy na zdraví jeho nebo mechaniků (i když nějaké drobné popáleniny nakonec byly registrovány). Nejkontroverznější moment už jsme na stránkách F1NEWS připomínali - jednalo se o kolizi Jose Verstappena s Juan Pablo Montoyou v roce 2001.
Někteří piloti se cítí dotčeni způsobem Verstappenovy jízdy, zejména pak agresivní obranou i způsobem předjíždění. Navzdory tomu, že už kvůli jeho změnám směru během brzdného manévru došlo k úpravě pravidel (a vzápětí na to doplatil Vettel) se Jos Verstappen domnívá, že jeho syn nehodlá na svém závodním projevu nic měnit a podotýká, že všechno je podřízeno tomu, aby uspěl u Red Bullu.
"Nejsme tu kvůli někomu jinému. Jsme tu pro nás, jezdíme za Red Bull a chceme jim přivést co nejlepší možný výsledek. Ať si o tom lidé myslí cokoliv, ať jsou třeba naštvaní, měli by mít na paměti, že jde o závodění. Tak to bylo se Sebastianem Vettelem v Brazílii. Myslím, že to byl dobrý manévr. Max zkoušel předjet Seba v zatáčce 4, ale neuspěl. Vettel ho trochu vytlačil a Max poté udělal to samé, ale právě tohle chtějí fanoušci vidět. Někdy to vyjde Maxovi, někdy Sebastianovi, o to tady jde," vyjádřil se Jos Verstappen k závodnímu stylu svého syna.
Připomněl také široce diskutovaný telefonát Toto Wolffa, ve kterém šéf Mercedesu s Josem hovořil o případném zásahu Maxe do boje o mistrovský titul mezi Hamitonem a Rosbergem. Toto Wolff se k obsahu telefonátu vyjádřil, Jos k tomu také dodal své.
"Nejsme tu, abychom cokoli ovlivňovali. Jsme tu, abychom odjeli svůj vlastní závod, jak jste mohli v Brazílii vidět, ne proto, abychom někoho vyrazili z trati. Naším cílem je dobře závodit za Red Bull, který s Maxem odvádí neskutečnou práci. On sám se cítí v týmu velice dobře a na každý závod se těší. A rozhodně by neudělal nikdy nic, co by způsobilo nehodu," dodává Jos Verstappen. Možná, že takový Romain Grosjean bude mít na jeho slova poněkud odlišný názor.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton se v lednu podruhé setkal s monopostem Ferrari F1, když si vyzkoušel jízdu s modelem roku 2023 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Lewis Hamilton, jak jistě všichni fanoušci F1NEWS.cz již vědí, přechází do Ferrari pro sezónu 2025 Formule 1, což vyvolává velkou pozornost veřejnosti. Jde o novou etapu jeho kariéry, kterou odstartuje Velká cena Austrálie od 14. do 16. března 2025.
Sezóna F1 2025 odstartuje netradičně, když všech 10 týmů představí svá nová zbarvení vozů společně během jedinečného večera v londýnské O2 Areně. Tato historická událost slibuje přilákat pozornost fanoušků z celého světa. Víme, kdy se tato událost odehraje.