Trojnásobný mistr světa ještě nikdy na okruhu Interlagos nevyhrál. V současné situaci ale výhru nutně potřebuje. Na Rosberga ztrácí devatenáct bodů a pokud by německý jezdec v Brazílii vyhrál, tak si zajistí titul mistra světa nehledě na Lewisovo umístění.
Hamilton vyhrál v posledních dvou závodech - v Austinu a Mexiku. Do konce sezóny nás čeká ještě Velká cena Brazílie a poslední zastávka v Abú Zabí. Brit si již nesmí dovolit přešlápnout, pokud chce letos přidat do sbírky čtvrtý titul.
V Brazílii ale ještě nikdy nevyhrál. Měl na to zatím devět pokusů a nejblíže k tomu byl ještě u McLarenu. Zatím si na okruhu Interlagos vyjel "pouze" tři pódiová umístění (2009, 2014, 2015). Navíc v Brazílii dvakrát nedojel.
"V současné době nad titulem nepřemýšlím. Prostě se soustředím na zbývající závody, kde bych chtěl zajet co možná nejlépe a oba vyhrát. Většinou se mi daří nejlépe, když jsem pod tlakem. Sice jsem v Brazílii nikdy nevyhrál, ale budu do závodu nastupovat se stejnými myšlenkami jako v Mexiku," okomentoval situaci britský pilot.
Hamilton nevidí žádnou konkrétní příčinu, proč se mu na Interlagos nedaří: "Není žádnej konkrétní důvod. U McLarenu jsem asi měl jednou šanci, ale tuším, že mě předjel Hülkenberg."
"V posledních dvou letech byl Nico (Rosberg) opravdu rychlý. Myslím si, že to loni bylo docela těsné. Rozdíl v kvalifikaci byl pouze 0,07 vteřiny nebo něco podobného. Kdo ví? Potřetí se třeba konečně poštěstí," zakončil Hamilton.
Andy Cowell, šéf týmu Aston Martin F1, uvedl, že Neweyho komentáře o problémech se simulátorem tým motivovaly k rychlejšímu vývoji, který chtějí zvládnout během měsíců místo dvou let.
Ačkoliv se Lewis Hamilton zatím úplně nesžil s novým prostředím ve Ferrari, komentátor David Croft je přesvědčený, že rok 2025 nebude jeho poslední sezónou ve Formuli 1. Podle něj má sedminásobný mistr světa stále dost motivace a odhodlání pokračovat dál.
Fernando Alonso přiznal, že jeho setrvání ve Formuli 1 po roce 2026 bude do značné míry záviset na tom, jak mu sedne nová generace monopostů.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.