Stoffel Vandoorne se podle svých vlastních slov necítí být pod tlakem, ačkoliv bude mít McLaren příští rok pod smlouvou 3 piloty.
Vítěz seriálu GP2 z roku 2015 Vandoorne příští rok u McLarenu povýší na pozici závodního jezdce, když nahradí Buttona. Ten má však u týmu z Wokingu také smlouvu, která platí až do konce roku 2018.
Na otázku, jestli se kvůli tomu cítí být pod větším tlakem, Vandoorne odpověděl: "Ne. Jednoduše se připravuji na svou debutovou sezónu ve Formuli 1 a dávám tomu vše."
"Budu dělat to samé, jako jsem dělal ve všech šampionátech, kde jsem dříve působil. Prioritou je udělat toho společně tolik, jak jen to bude možné, aby McLaren opět vítězil."
Vandoorne tento rok závodil v šampionátu Super Formula, kde dokázal zvítězit v posledním závodě sezóny a celkově obsadil čtvrtou příčku.
"Co se týče výsledků, nebyl to úplně nejlepší rok, ale bylo tam i pár dobrých momentů."
"Myslím si ale, že je vše v pořádku, protože jsem se současně připravoval už na rok 2017. Soustředil jsem se na Formuli 1 a velmi tvrdě jsem pracoval na simulátoru."
"Myslím, že si budeme muset počkat až do prvních testů, abychom viděli, který z týmů odvedl nejlepší práci, ale nová pravidla nám můžou dát dobrou šanci ke stáhnutí ztráty," uzavřel Vandoorne.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Kimi Antonelli předvedl na Chinese Grand Prix suverénní a bezchybný výkon, který mu zajistil premiérové vítězství ve Formuli 1 před druhým George Russell. Třetí místo znamenalo pro Lewis Hamilton první pódiové umístění v barvách Ferrari, na které sedminásobný šampion čekal od svého přestupu.