Lewis Hamilton označil svůj přestup od McLarenu k Mercedesu za nejlepší rozhodnutí svého života poté, co dokázal získat své 51. vítězství kariéry v závodě v Mexiku.
Hamilton má díky výhry v Mexiku už stejný počet vítězství jako Alain Prost a nachází se tak na druhém místě v počtu vítězství v historii F1. Na prvního Schumechera ztrácí 40 vítězství.
Než přestoupil k Mercedesu před sezónou 2013 měl Hamilton na svém účtě 29 vítězství. Díky svému přestupu dokázal vyhrát tituly v letech 2014 a 2015, zatímco McLaren od roku 2012 nedokázal zvítězit ani v závodě.
"Je to až neuvěřitelné. Nevím proč, ale ani mi nepřipadá, že mám už 51 vítězství. Víkend od víkendu jsem více přesvědčený o tom, že to byla správná volba, přestoupit do Mercedesu. Bylo to nejlepší rozhodnutí v mé kariéře a také v mém životě."
Hamilton tento rok ztrácí na svého týmového kolegu Nico Rosberga 2 závody před koncem sezóny 19 bodů. V Brazílii si už tedy může Rosberg zajistit svůj první titul v kariéře.
"V tento moment se nesoustředím na šampionát. Soustředím se jen na poslední 2 závody. Vím, že jsem v Brazílii nikdy nevyhrál, ale není tu nic zvláštního, kvůli čemu se mi to tady dosud nepovedlo."
"U McLarenu jsem tady mohl jeden závod vyhrát (v roce 2012), ale zasáhl mě Hülkenberg. Minulé dva roky byl Nico rychlejší, loni jsem ale na něj ztratil jen 7 setin. Kdo ví? Snad to bude pro mě do třetice všeho dobrého," uzavřel Hamilton.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Kimi Antonelli předvedl na Chinese Grand Prix suverénní a bezchybný výkon, který mu zajistil premiérové vítězství ve Formuli 1 před druhým George Russell. Třetí místo znamenalo pro Lewis Hamilton první pódiové umístění v barvách Ferrari, na které sedminásobný šampion čekal od svého přestupu.