Pascal Welhrein za kolizi, která zapříčinila jeho odstoupení hned v úvodu závodu v Mexiku, obviňuje Estebana Gutiérreze z Haasu.
Gutiérrez v první zatáčce závodu probrzdil a zasáhl Welhreina, který následně kolidoval s Marcusem Ericssonem. Pro Welhreina to znamenalo konec do té doby nadějného víkendu.
"Jednoduše brzdil příliš pozdě. Skoro už naboural do McLarenu před ním, poté zablokoval brzdy a narazil do mě."
"Na vnitřku měl další auto, jak jsem poté viděl v záznamu závodu. Tohle ale není zatáčka, kde můžou jet vedle sebe tři auta. Neměl v podstatě žádnou šanci mě tady předjet, zbytečně riskoval i svůj závod."
"Ve středu pole se toho v první zatáčce obvykle hodně stane, tohle bylo ale zbytečné. Velmi mě to mrzí, protože jsme tady o víkendu udělali s týmem skvělou práci," uzavřel zklamaný Wehrlein.
Gutiérrez mohl v závodě pokračovat a nakonec dojel na 19.příčce. Mexický jezdec si ale nemyslí, že by mohl za odstoupení Wehrleina.
"Neměl jsem jak zabránit kontaktu. Vlevo jsem měl jeden Sauber a vpravo byl Wehrlein, byl jsem mezi nimi sevřený," prohlásil Gutiérrez.
"Rozumím ale tomu, že je naštvaný, kdybych byl v jeho pozici, tak bych na tom byl stejně. Nemůže být ale naštvaný na mě, protože jsem s tím nemohl nic udělat."
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.