Někdy čas plyne rychleji, než jsme schopni si uvědomit. Rio Harjanto zahájil v týmu Manor letošní sezónu, ale už po letní přestávce byl vystřídán Estebanem Oconem. Také vám to přijde jako dávná minulost?
Indonéský mladík absolvoval dvanáct závodů, ale ani jednou nedokázal porazit svého týmového kolegu Pascala Wehrleina. Nejlepší umístění zaznamenal v Monaku, kde dojel patnáctý. Už před zmíněnou letní pauzou se hovořilo o jeho finančních otázkách, které byly podmínkou jeho dalšího setrvání v týmu. Přitom původně měl Harjanto jet ještě o závod méně, smlouva byla z komerčních důvodů podepsána jen na 11 Grand Prix.
Harjanto uvolnil místo Estebanu Oconovi a sám se přesunul do role testpilota, ovšem zatím se jako třetí pilot v žádném prvním volném tréninku neobjevil (v USA dostal šanci Jordan King). Třiadvacetiletý rodák ze Surakarty však nadále věří, že se mu podaří v příští sezóně návrat do F1.
"Je škoda, že jsem nemohl u Manoru absolvovat celou sezónu, ale vzato kolem a kolem, jsem tu hlavně proto, abych se ještě učil. Jde to velmi dobře a momentálně intenzivně pracuji na tom, abych se do F1 vrátil. Existuje několik dobrých možností, zatím bych své šance viděl tak půl na půl. Uvidíme, doufám, že brzy přijdou potěšitelné zprávy," popsal situaci Harjanto.
Nespecifikoval, jestli hodlá svůj comeback realizovat opět u týmu Manor, nebo se zaměřit na nějakou jinou stáj. V tomto směru také hraje roli finanční stránka, což bude hodně záviset na tom, jak bude vyhodnocen přínos jeho chlebodárců stran F1.
"Stále sledujeme několik možností, Samozřejmě, Manor je mezi nimi. V současné době je pro mě pořád prioritou F1. Zatím jsem se nezabýval jinými kategoriemi, Formule 1 má před vším ostatním přednost," dodává Harjanto.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.