Nico Rosberg sám sobě zakázal myslet na možnost zisku svého prvního titulu už při následující Velké ceně Mexika.
Rosberg vede před svým týmovým kolegou Lewisem Hamiltonem o 26 bodů, přičemž ve zbývajících 3 závodech sezóny mohou jezdci získát ještě 75 bodů. Nicméně, pokud Rosberg v Mexiku vyhraje a Hamilton dojede desátý nebo nezíská žádný bod, bude mít Němec v čele šampionátu nedostihnutelný náskok.
"Samozřejmě si jsem toho vědom," řekl Rosberg. "Jsou to klasické kalkulace, které mi teď každý říká, což je skvělé, protože jsem na konci sezóny v boji o šampionát."
"Je to úžasné a v tento moment nemůžu chtít víc. Snažím se dělat vše jednoduše, protože to nejlépe funguje a já se pak cítím nejlépe. Budu se soustředit na vítězství v závodě a na vše, co se v závodě stane. Jedu do Mexika naprosto koncentrovaný na vítězství. Je to velmi prosté."
Po vítězství v minulém závode v Americe Hamilton prozradil, že během závodu měl strach o spolehlivost svého auta. Rosberg, který měl dosud v tomto roce perfektní spolehlivost, tyto myšlenky neměl.
"Ne, je to v mých rukou. Jsem kompletně soustředěný na závodění a snažím se těmto myšlenkám vyhnout," dodal Rosberg.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Kimi Antonelli předvedl na Chinese Grand Prix suverénní a bezchybný výkon, který mu zajistil premiérové vítězství ve Formuli 1 před druhým George Russell. Třetí místo znamenalo pro Lewis Hamilton první pódiové umístění v barvách Ferrari, na které sedminásobný šampion čekal od svého přestupu.