Lewis Hamilton slíbil, že v posledních 4 závodech sezóny, které rozhodnou o titulu mezi jezdci, nechá na trati vše.
Nico Rosberg momentálně vede před Hamiltonem o 33 bodů a stačí mu dojet ve zbývajících závodech vždy druhý k tomu, aby si zajistil titul. Hamilton i přesto říká, že se nevzdává a bojovat bude do té doby, dokud bude byť jen teoretická šance na titul.
"Vidět všechny ty lidi v továrně minulý týden mi pomohlo uvědomit si, co jsme společně tento rok dokázali. Pracovali ohromně tvrdě, aby dali mi a Nicovi skvělé auto a šlo vidět, jak moc to pro ně znamená," řekl Hamilton poté,co navštívil továrny Mercedesu v Brackley a Brixworthu při oslavách titulu mezi konstruktéry.
"Máme před sebou 4 závody, ve kterých můžeme ukázat vše, co umíme. Je to jen o tom bojovat v každém závodním víkendu tak moc, jak to jen jde. Udělám všechno pro vitězství a pak uvidíme, co se stane. Nechám na trati vše."
Hamilton se podle očekávání těší na závod v Americe, kde loni oslavil svůj jezdecký titul.
"Jsme zpátky ve Státech, což je pro mě něco jako druhý domov. Miluju tuto zemi, jejich kulturu, lidi a také trať, takže se nemůžu dočkat. Mám pár skvělých vzpomínek z Austinu, vyhrál jsem tady tři ze čtyř závodů a také jsem si tady minulý rok zajistil titul, což byl bez debat jeden z nejlepších okamžiků mé kariéry. Skoro mi až připadá, že mě berou Američané jako svého, takže se pokusím všechnu tuto pozitivní energii přenést na trať," uzavřel Hamilton.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Kimi Antonelli předvedl na Chinese Grand Prix suverénní a bezchybný výkon, který mu zajistil premiérové vítězství ve Formuli 1 před druhým George Russell. Třetí místo znamenalo pro Lewis Hamilton první pódiové umístění v barvách Ferrari, na které sedminásobný šampion čekal od svého přestupu.