Ferrari prozradilo, že Kimi Räikkönen po nezaviněné kolizi s Nicem Rosbergem ztrácel ve Velké ceně Malajsie tři desetiny sekundy v každém kole.
K nárazu došlo v 38. kole, kdy Rosberg agresivně zaútočil v pomalé úvodní pravo-levé šikaně. Komisaři za to Němce potrestali přičtením 10 sekund, pilot Mercedesu si však do konce závodu dokázal vyjet dostatečný náskok na to, aby penalizace neměla vliv na jeho konečné umístění na stupních vítězů.
Jezdec Ferrari při tom ale poškodil vůz: "Při nárazu od Nica přišel o část podlahy a předního křídla. Dle propočtů našich inženýrů přišel o víceméně 10 jednotek [přítlaku], proto za té situace nemohl nic stáhnout," uvádí šéf týmu Maurizio Arrivabene.
"Přesto i s poškozeným vozem zajížděl velmi dobrá kola. Snažili jsme se na boxové zídce udělat v rámci strategie to nejlepší, co jsme mohli, ale ostatní dělali totéž. My jsme byli agresivní, oni byli agresivní. My jsme zpomalili, oni zpomalili," pokračuje šéf Scuderie.
"Je proto škoda, že se Kimi nemohl dostat na pódium. Po tom nárazu přišel o veškeré šance," myslí si šéf Ferrari, které v Sepangu prožilo smolný závod, když hned v úvodu po vlastní chybě vypadl Vettel, jenž nešťastně narazil právě do Rosberga. Za způsobení nehody v první zatáčce se mu ještě včera večer telefonicky omluvil.
Stáj z Maranella si z Malajsie odvezla jen 12 bodů, zatímco její největší soupeř v boji o druhou příčku - Red Bull vybojoval maximální možný počet: 43 bodů. Svůj náskok tak navýšil na 46 bodů. Ferrari sice bude usilovat o jeho smazání, vzhledem k jeho rychlosti v posledních závodech je však velmi nepravděpodobné, že by mu to mohlo vyjít.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.