Mladý talent McLarenu Nyck de Vries věří, že se pro něj v blízké budoucnosti najde v F1 místo. V motorsportu ale nemá nikdo nic jisté, jak upozorňuje jeho manažer Anthony Hamilton.
Britský tým v Monze odhalil "inovativní strategii tří jezdců," když Jensona Buttona nechá příští rok odpočívat, a místo něj dá šanci Stoffelovi Vandoornemu po boku pokračujícího Fernanda Alonsa.
Jedenadvacetiletý De Vries to pro sebe vnímá jako pozitivní zprávu: "Je to velmi dobré, že Stoffel teď dostává šanci, kterou si zaslouží. Bude tam pak další místo, což je očividně dobré. McLaren měl Kevina Magnussena a nyní je poskytována příležitost Stoffelovi. Mám tedy naději. Ano, ale i když je F1 blízko, tak je na druhou stranu stále daleko."
O jeho kariéru se stará Anthony Hamilton, otec úřadujícího mistra světa. Ten dobře ví, co jeho svěřence čeká: "Musíte nadále prokazovat, co ve vás je, jinak to je k ničemu."
De Vries v současné době závodí za ART v GP3, kde je čtvrtý, a příští rok by mohl postoupit do GP2. Podle Hamiltona staršího ale nemá nic jisté, pokud jde o další kariérní postup: "V tomto sportu neexistují žádné záruky. Nevím. Musíme si počkat."
"Zvnějšku to může vypadat, že tyto věci jsou velmi dobře naplánované, ale není tomu tak. Pokud vezmete v úvahu McLaren, 2000 zaměstnanců a auto, které je trochu méně konkurenceschopné, pak Nyck de Vries není na prvním místě jejich priorit. Musíme s tím žít," dodává Hamilton.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.