V letošní sezóně vyvolal určité rozladění termín Grand Prix Evropy konané v ázerbajdžánském Baku, který kolidoval se slavným vytrvalostním závodem 24 hodin Le Mans. Jak se zdá, i napřesrok bude situace obdobná.
Protože pořádat v jednom termínu dvě takové akce není z marketingového hlediska nic příjemného, řešila se otázka, jak v příštím roce podobnému problému předejít. FIA proto předběžně stanovila termín pro Le Mans na 17. a 18. června 2017 s tím, že by se francouzská legenda a závod F1 mohly vyhnout. Jenže nově zveřejněný plán naznačuje, že se opět obě akce sejdou v jeden závodní víkend.
Není pochopitelně vyloučeno, že se s některými datumy může hnout dopředu či vzad, jak to při zveřejnění kalendáře F1 bývá, nicméně jedním z téměř jistých termínu je začátek sezóny, který tradičně proběhne v australském Melbourne 26. března 2017.
Co to znamená pro testy?Pokud se ani s tímto základním datem nepohne, lze potvrdit plánované předsezónní testy - první by měl proběhnout ve dnech 27. února až 2. března, následující o týden později (7. - 10. 3.). Definitivní místo pro zkušební jízdy ještě nebylo potvrzeno, ozvaly se už hlasy, že obvyklá Barcelona není docela vhodným místem.
Padla už také myšlenka spojit první dva závody po týdenní pauze, za Austrálii by se mohla zařadit Čína, ale i to je předmětem debat. Termínová listina se hodně podobá té letošní, v červenci se opět pojedou hned čtyři Grand Prix, v kalendáři je i Německo, Kanada a Brazílie, ačkoliv se kolem těchto lokalit vedly různé debaty, zda především z finančních důvodů nebudou pořadatelé nuceni svou kandidaturu odvolat. Konečné slovo o termínech bude mít Bernie Ecclestone, po jeho schválení pak dostane seriál 21 Grand Prix k posvěcení Světová rada motoristického sportu.
Takto vypadá předběžný návrh závodů F1 pro rok 2017:
26. 3. 2017 - GP Austrálie 2. 4. 2017 - GP Číny16. 4. 2017 - GP Bahrajnu30. 4. 2017 - GP Ruska14. 5. 2017 - GP Španělska28. 5. 2017 - GP Monaca11. 6. 2017 - GP Kanady18. 6. 2017 - GP Evropy 2. 7. 2017 - GP Rakouska 9. 7. 2017 - GP Velké Británie23. 7. 2017 - GP Maďarska30. 7. 2017 - GP Německa27. 8. 2017 - GP Belgie 3. 9. 2017 - GP Itálie17. 9. 2017 - GP Singapuru 1. 10. 2017 - GP Malajsie 8. 10. 2017 - GP Japonska22. 10. 2017 - GP USA29. 10. 2017 - GP Mexika12. 11. 2017 - GP Brazílie26. 11. 2017 - GP SAE
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.
Ferrari odhalilo plán uvedení svého monopostu pro sezonu 2026, přičemž šéf stáje Fred Vasseur nastínil strategii týmu pro náročnou předsezonní přípravu.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.
Po ztrátě nároku na startovní číslo 1 musel Max Verstappen pro příští sezonu znovu sáhnout do nabídky čísel. Volba padla překvapivě jinam – ikonická třiatřicítka zůstává stranou.
FIA a Formule 1 oznámily novou terminologii pro sezonu 2026 a zároveň představily první vizualizace monopostů nové generace. Ty naznačují směr, kterým se technická podoba šampionátu v následujících letech ubere.