Před touto sezónou se tvrdilo, že 21 Grand Prix není počet, který by se dal zvládnout. Jenže jak se zdá, vše se podaří dotáhnout do zdárného konce, a tak už se pomalu rodí podoba rozpisu závodů F1 pro příští rok.
Zatím je vše v rámci příprav a dohod, ale pokud se potvrdí například termín prvního závodu v australském Melbourne, kde se má jet 26. března 2017, znamenalo by to, že od roku 2011 si na F1 počkáme nejdéle. Tehdy začala sezóna ještě o den později. Zrovna tak se po tříleté přestávce opět úvodní Grand Prix propojí s následujícím závodem, který se pojede o pouhý týden později - v tomto případě by to měla být GP Číny.
Není to však ještě potvrzeno, protože není zcela jisté, jestli by přesun logistiky z Austrálie do Číny za pouhý týden byl realizovatelný. Čínský závod by tak mohl kalendářem poskočit a namísto s Austrálií by mohl být ve dvojici s Grand Prix Bahrajnu.
Zamýšlený posun čínského závodu za Austrálii je důsledek jednání zástupců Grand Prix Majasie, kteří odrážejí tlak ze strany Bernie Ecclestonea, který chce jejich závod opět přesunout na začátek kalendáře. Malajci usilovali o změnu termínu do druhé poloviny (čtrnáct dní za Grand Prix Singapuru) hlavně kvůli počasí panujícím v určitých ročních dobách. Pokud by se záměr s Čínou podařil, byl by to na začátku sezóny jediný zdvojený závodní víkend, protože další závody v Bahrajnu, Rusku, Španělsku, Monaku a Kanadě by proběhly ve čtrnáctidenních intervalech.
Očekává se, že finální podoba kalendáře F1 bude mít opět 21 Grand Prix a Světové radě motoristického sportu bude předložena Bernie Ecclestonem na konci měsíce září.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.