Po několika slabších letech se tým Franka Williamse opět vyšvihl do popředí, dokonce sebevědomě předpokládal, že by se mohl zapojit do honu na Mercedes. Opak je pravdou a místo boje s Red Bullem a Ferrari začíná mít problémy s poklesem na nižší příčky.
Po Grand Prix Belgie už se Williams propadl na páté místo v Poháru konstruktérů, ačkoliv oba jeho piloti v tomto závodě bodovali. Jenže jejich soupeři z Force Indie předvedli vynikající výkon a ziskem 22 bodů se posunuli na 4. místo. Právě to je jejich cílem, který nedávno vyhlásil majitel týmu Vijay Mallya. Zatím je rozdíl mezi oběma týmy dvoubodový.
Claire Williamsová prohlásila, že už jenom z důvodu finančních důsledků si tým "nemůže dovolit" další pokles. V předchozí sezóně se Williams umístil na třetím místě, sice s velkou ztrátou na Ferrari, ale rovněž se slušným náskokem na čtvrtý Red Bull.
"Máme určité problémy, týkají se práce s pneumatikami, aerodynamiky a podobně... Mám z toho určité obavy, protože ztrátou čtvrtého místa přijdeme o poměrně hodně dolarů, stejně tak i v oblasti prize money. Opravdu takovou věc nemůžeme připustit, musíme tvrdě zapracovat na návratu před Force Indii. Vím, že by nás o čtvrté místo rádi připravili a pro nás by takový výsledek byl hodně velkým zklamáním," reagovala Claire Williamsoná na otázku stanice ESPN, zda se obává silné druhé poloviny sezóny v podání jejich konkurenta.
"Domnívám se, že první tři týmy budou většinou okupovat čelních šest pozic, takže Williams a Force India budou bojovat o pozice, kde rozhoduje každý bod. Na přetřes přijde i otázka spolehlivosti a další ukazatele, takže boj s tímto týmem mi opravdu dělá starosti. Takový scénář jsem si nepředstavovala, je to důsledek zklamání v některých závodech na tratích, které pro nás měly představovat výhodu, bohužel jsme se dopustili několik chyb," lituje Williamsová.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.