Po několika slabších letech se tým Franka Williamse opět vyšvihl do popředí, dokonce sebevědomě předpokládal, že by se mohl zapojit do honu na Mercedes. Opak je pravdou a místo boje s Red Bullem a Ferrari začíná mít problémy s poklesem na nižší příčky.
Po Grand Prix Belgie už se Williams propadl na páté místo v Poháru konstruktérů, ačkoliv oba jeho piloti v tomto závodě bodovali. Jenže jejich soupeři z Force Indie předvedli vynikající výkon a ziskem 22 bodů se posunuli na 4. místo. Právě to je jejich cílem, který nedávno vyhlásil majitel týmu Vijay Mallya. Zatím je rozdíl mezi oběma týmy dvoubodový.
Claire Williamsová prohlásila, že už jenom z důvodu finančních důsledků si tým "nemůže dovolit" další pokles. V předchozí sezóně se Williams umístil na třetím místě, sice s velkou ztrátou na Ferrari, ale rovněž se slušným náskokem na čtvrtý Red Bull.
"Máme určité problémy, týkají se práce s pneumatikami, aerodynamiky a podobně... Mám z toho určité obavy, protože ztrátou čtvrtého místa přijdeme o poměrně hodně dolarů, stejně tak i v oblasti prize money. Opravdu takovou věc nemůžeme připustit, musíme tvrdě zapracovat na návratu před Force Indii. Vím, že by nás o čtvrté místo rádi připravili a pro nás by takový výsledek byl hodně velkým zklamáním," reagovala Claire Williamsoná na otázku stanice ESPN, zda se obává silné druhé poloviny sezóny v podání jejich konkurenta.
"Domnívám se, že první tři týmy budou většinou okupovat čelních šest pozic, takže Williams a Force India budou bojovat o pozice, kde rozhoduje každý bod. Na přetřes přijde i otázka spolehlivosti a další ukazatele, takže boj s tímto týmem mi opravdu dělá starosti. Takový scénář jsem si nepředstavovala, je to důsledek zklamání v některých závodech na tratích, které pro nás měly představovat výhodu, bohužel jsme se dopustili několik chyb," lituje Williamsová.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.