Venezuelan s tvrdými rysy a stejným chováním na trati, překvapivý vítěz Grand Prix Španělska 2012, se netají, že by se rád do F1 vrátil. Jenže to nebude tak jednoduché a nějak se živit musí. Nyní se rýsuje možnost, která by mohla i napomoci jeho hlavnímu úsilí.
Začíná se spekulovat, že by jedenatřicetiletý Pastor Maldonado mohl usednout do vozu World Endurance Championship při šestihodinovce v Mexiku na okruhu Autodromo Hernános Rodríguez, která se jede 3. září.
O této možnosti se zmínil mexický pilot Alfonso Toledano, který společně Torem Gravesem (Thajsko) budou v daném podniku pilotovat vůz Oreca 05 Nissan VK45DE se startovním číslem 44. Tor Graves je zatím jediným pilotem, který absolvoval všech pět závodů WEC tohoto ročníku, vedle něj se střídali i bývalí piloti F1 jako Antonio Pizzonia, Will Stevens nebo Roberto Mehri. Toledano by přítomnost dalšího muže se zkušeností z F1 přivítal.
"V týmu je ještě jedno místo. Zatím není zcela jisté, kdo ho získá, ale podle vedení týmu by to měl být zkušený pilot F1. Takže by to mohl být Pastor Maldonado. Tým se zatím nerozhodl, takže čekáme na potvrzení, kdo to bude," uvedl Graves.
Maldonado působil v F1 od roku 2011, kdy začal svou kariéru na Williamsu. V roce 2015 přešel k Lotusu a jeho jméno bylo spojeno s firmou PDVSA, která se po jistých potížích také "postarala" o jeho další kariéru. Tým Manor WEC je veden bývalými šéfy z F1 Johnem Boothem a Graeme Lowdonem, s týmem rovněž spolupracuje někdejší pilot F1 Roberto Mehri.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.