V boxech týmu Force India na Silverstone se mohlo slavit. Tým si připsal další body a počtvrté v této sezóně bodoval oběma vozy. Naplňuje se tak odhodlání, které šéf týmu Vijay Mallya před britským závodem vyhlásil.
Force India loni dosáhla svého maxima v Poháru konstruktérů, ale její šéf, který v současnosti čelí právním problémům, ani toto umístění nepovažuje za konečné. A jak se zdá, jeho snaha zaujmout 4. místo v Poháru konstruktérů na úkor Williamsu je stále reálnější.
"Získali jsme 14 dalších bodů a s ohledem na 11 zbývajících závodů a fakt, že nám na Williams před námi chybí 19 bodů jsme hodně blízko. Je to hodně velký pokrok, výsledkem jsem nadšen!" radoval se po skončení závodu Mallya. V Silverstone ani Massa, ani Bottas nepřivezli žádné body, takže se náskok Williamsu opět snížil.
Jak jsme uvedli, bývalý "pivní baron" většinu závodů sleduje prostřednictvím špičkové techniky, protože kvůli hrozícímu zatčení nemůže cestovat (více zde). S odvoláním na diplomatický pas se Mallya v letošním roce poprvé osobně zúčastnil závodu a britskou Grand Prix označil za "skvělý víkend".
Podle jeho slov však Force India už nechystá v této sezóně žádný další upgrade a plně se zaměří na přípravu vozu pro příští sezónu. "Je tu ještě pár maličkostí, které jsme na Silverstone nemohli přivézt a proto je nasadíme v příštích závodech, ale to je všechno. Teď jsme naší pozornost zaměřili plně na vůz pro rok 2017. I kdybychom pokračovali ve vývoji letošního monopostu, stejně bychom žádným způsobem nedokázali dostihnout Mercedes, Ferrari a Red Bull. Proto chceme naše úsilí zaměřit na rok 2017, v němž budou všichni začínat od nuly. Doufejme, že odvedeme dobrou práci," předpokládá Mallya, který nepředpokládá, že by se v dalších závodech objevil v paddocku, ale nadále hodlá být s týmem v kontaktu skrze vyspělé technologie.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.