Když v závěru třetího tréninku za zatáčkou Stowe roztočil Ericsson svůj vůz a poté následoval tvrdý náraz do bariéry, mnohým zatrnulo. Švéd absolvoval poté důkladné vyšetření a nakonec se na startu nedělního závodu objevil.
Usedl do kokpitu i přesto, že stále cítil následky havárie a občas ho inkriminovaná místa ještě pobolívají. Ovšem daleko větší "bolest" pro něj znamenalo odstoupení z britské Grand Prix. Musel toho tolik vytrpět, čekat na povolení FIA, zda vůbec bude moci startovat, aby nakonec neviděl cíl.
"Jo, pořád jsem takový »bolavý«. Byla to opravdu hodně velká rána a pořád ji na svém těle cítím, ale prošel jsem v sobotu několika kontrolami v nemocnici a žádné vážné zranění nemám, takže nebyl důvod, proč bych v neděli neměl jet. V autě jsem se cítil dobře, takže v tom problém nebyl, ale nějaké bolesti jsem při tom cítil," svěřoval se Ericsson po svém odstoupení v 11. kole kvůli problémům s elektrikou.
Svůj incident označil jako nejhorší havárii ve své kariéře, ale ocenil bezpečnostní systém v místě, ve kterém narazil do bariéry. "Je neuvěřitelné, co se stane v rychlosti 230 km/h, když ztratíte kontrolu nad vozem, nemyslím, že by se rychlost v okamžiku nárazu do ochranné bariéry nějak zvlášť snížila, ale fakt, že jsem byl schopen vylézt z auta bez zranění je působivým faktem o kvalitě. Hodně to vypovídá o bezpečnosti v F1, přečkáte takový náraz, cítíte sice bolest v některiých partiích, ale stále jste víceméně v pořádku," chválí Ericsson zajištění na Silverstone, díky němuž také mohl v neděli nastoupit k závodu.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.
Esteban Ocon po sezoně 2026 opustí Haas a před rokem 2027 bude hledat nové angažmá. Volných míst na roštu už příliš nezbývá. Francouz letos získal 38 bodů a jen dvakrát se umístil v první desítce.
Fernando Alonso bude pokračovat ve formuli 1 i v sezoně 2027. Aston Martin potvrdil jeho setrvání společně s Lancem Strollem. Španěl tak odloží odchod do důchodu a vstoupí už do své 24. sezony v královně motorsportu.
Aston Martin letos dál zůstává na chvostu startovního pole a před závěrem sezony má jen tři body. Tým už letos nechystá žádný velký upgrade. Mike Krack potvrdil, že vývoj AMR26 bude pokračovat pouze prostřednictvím menších úprav.
Formule 1 se po devíti letech vrací do Malajsie, kde Pirelli čeká neobvyklá výzva. Kvůli krátkému času na přípravu musí při výběru pneumatik spoléhat na data z roku 2017. Týmy tak před závodem v Sepangu čelí řadě neznámých.
Lando Norris se po Velké ceně Ázerbájdžánu omluvil Francovi Colapintovi za ostrá slova. Po kolizi, která ukončila závod oběma jezdcům, Brit požadoval zákaz startu. O dva dny později své výroky označil za chybu a situaci si s Colapintem vyjasnil.
Pilot týmu Mercedes George Russell zvítězil ve Velké ceně Ázerbájdžánu Formule 1 v Baku, když v dramatickém závěru těsně udržel první pozici před Maxem Verstappenem z Red Bullu. Pro britského jezdce se jednalo o první triumf od letního závodu v Rakousku.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.