Dohady kolem setrvání či odchodu mistra světa 2007 se zdají být u konce. Maranello se rozhodlo prodloužit kontrakt s finským pilotem, který u něj tráví už šestou sezónu, čímž překonal svůj dosavadní rekord pobytu u jedné stáje v F1.
Říkají mu Iceman, což Kimi-Matias Räikkönen svým vystupováním potvrzuje. K Ferrari nastoupil v roce 2007, po sezóně 2009 opustil nejen italskou stáj, ale F1 vůbec, aby se do ní po dvou letech vrátil v barvách Lotusu. Další éra u maranellských začala v sezóně 2014. Pokud při svém prvním působení dobyl Kimi v roce 2007 mistrovský titul, jeho druhé angažmá u Ferrari je zatím méně úspěšné, ještě nevyhrál ani jeden závod - i proto se neustále mluví o jeho možném odchodu.
Vedení Ferrari dospělo k přesvědčení, že Kimi je tím nejlepším partnerem pro Sebastiana Vettela a jeho zkušenosti budou v příštím roce, kdy dochází k řadě velkých změn, pro tým přínosem. Räikkönen oslaví v říjnu 37. narozeniny, ve startovním poli je nejstarším pilotem.
"Vždy jsem říkal, že bych tu nebyl, kdyby mě závodění nebavilo nebo měl pocit, že nejsem schopen odvádět stoprocentní výkon. Když někdy nemáte ty nejlepší výsledky, ještě to neznamená, že do toho nedáváte 100 %. Bez motivace bych neztrácel svůj čas, ani čas týmu, pro nějž závodím. Samozřejmě mě mnohem víc baví, když jsou výsledky dobré, ale to neznamená, že kvůli nim budete jezdit lépe než předtím. Je to dáno tím, že celý balíček je lepší a my díky tomu odvádíme lepší práci," komentuje Fin svůj přístup k závodění.
Už před deseti lety jsem tvrdil, že bych se se závoděním rád rozloučil ve Ferrari a to pořád platí. Co přinese budoucnost, to netuším. Ukáže to čas, ale obvykle nedělám plány do daleké budoucnosti. V životě se věcí mění velmi rychle, doufám, že zůstanu zdravý a uvidíme, co všechno se ještě přihodí. Zatím jsem o tom moc nepřemýšlel, ale jsem si jist, že mě tu v budoucnu čeká ještě spousta hezkých věcí," vyjádřil se Räikkönen.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.