Tým Renault letos podruhé nabídne v pátečním tréninku možnost vyzkoušet kokpit devatenáctiletému úřadujícímu šampionovi GP3, Francouzovi Estebanovi Oconovi. Jenom tentokrát nebude kroužit po Silverstone namísto Palmera.
Anglického pilota nahradil Esteban Ocon v Grand Prix Španělska, ale nebyl to jediný kontakt s F1. Rodák z Evreux po španělském závodním víkendu absolvoval dalších 105 kol při dvoudenních sezónních testech na stejném okruhu.
Ocon neměl při svém prvním pátečním tréninku zrovna štěstí - nejdřív se musel vypořádat s defektem pneumatiky a poté s napětím baterie. "S potěšením oznamuji, že mě zítra uvidíte v prvním volném tréninku na Silverstone," uvedl na svém tweetu Ocon s tím, že v úterý a středu po Grand Prix ho fanoušci uvidí při dalších testech, tentokrát ovšem v kokpitu Mercedesu. Německý tým ho pro páteční jízdy půjčuje Renautlu.
Proud to announce i'm gonna be driving tommorow during The FP1 of the #BritishGP here In #Silverstone! #onegoal @f1 pic.twitter.com/oVeouqAcyp
— Esteban Ocon (@OconEsteban) July 7, 2016Esteban Ocon v tomto ročníku pilotuje vůz Mercedes v seriálu DTM a pokud nepočítáme testovací jízdy, usedne do kokpitu F1 v tréninkové jízdě potřetí. Svůj debut absolvoval už před dvěma roky v Abú Zabí na voze Lotus s motorem Renault.
Není to jediná výměna při pátečním tréninku, jíž budeme na Silverstone svědky. Člen Ferrari Driver Academy Charles Leclerc si poprvé ve svém životě v pátek vyzkouší vůz Haas. Monacký mladík, který v 16. října oslaví devatenácté narozeniny, si letos nadmíru dobře vede v GP3 v barvách týmu ART Grand Prix.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.