Až dosud mělo Toro Rosso vždy v cíli aspoň jeden vůz. Vše ale jednou končí a na promenádách v Baku si tým z Faenzy zapsal první dvojité odpadnutí. Pochopitelné bylo zklamání, kterému ale stáj nesmí podlehnout, jak tvrdí její staronový pilot.
Po šarádě mezi Toro Rosso a Red Bullem odjel Daniil Kvjat v týmu, v němž začínal ve Formuli 1 už čtvrtý závod, z nichž dva nedokončil. Přes padesátiprocentní neúspěšnost ale nabádá tým, aby nepodléhal zklamání.
Přitom ruský pilot začal závod (po Pérezově penalizaci) na velice dobrém šestém místě, ale od samého začátku závodu bylo zřejmé, že se potýká s ovládáním vozu. Po dovu pitstopech musel stáhnout plachty. Carlos Sainz jr. vydržel v závodě podstatné déle, ale také on skončil předčasně kvůli problémům se zadním zavěšením.
"Takové zklamání je těžké. Nebyl to zkrátka náš den, celkově nic příjemného, ale takový je život. Je třeba prověřit, co se stalo, protože když odpadnou oba vozy, je to důvod k pořádnému prošetření. Nemělo by nás to vyvést z rovnováhy, musíme tento problém vyřešit a připravit se na další závod, to je jednoduché.
Tento víkend nám přinesl i spoustu pozitiv, musíme ho tak i brát. V týmu jsou lidé, kteří mají v popisu práce potýkat se s věcmi negativními, já a moji mechanici se budeme zabývat věcmi pozitivními a pokusíme se je přenést do dalších závodů," burcuje Kvjat náladu týmu k lepšímu.
Rus byl rovněž zodpověděl dotaz, nakolik byl problém jeho vozu zásadní, jestli s ním nakonec nešlo nějak pokračovat. "V ulicích města to bylo hodně složité, protože vůz byl tak trochu mimo kontrolu. Zkusil jsem zajet do boxů a doufal, že to je jen problém s pneumatikou. Vyměnili jsme ji, zkusil jsem zajet kolo na měkké směsi, ale bylo to těžké, protože jsem nevěděl, jestli skončím ve zdi nebo ne. Nciméně to snad vezmeme před budoucími závody v potaz," dodává Kvjat.
Max Verstappen nebude tuto neděli závodit na Nürburgringu. Přestože od komise získal potřebné povolení DMSB Permit A, podle informací se rozhodl ihned odcestovat zpět domů. Jeho krok vyvolává spekulace o dalších plánech a přípravách nizozemského šampiona.
Max Verstappen si v sobotu odbyl premiéru v závodech GT na legendární Nordschleife a okamžitě ukázal, že dokáže držet tempo i mimo monoposty F1. Jeho debut vzbudil velkou pozornost, přestože formální podmínky pro plnohodnotnou licenci ještě nesplnil.
Tým Williams uspěl se svou žádostí o přezkum desetisekundové penalizace, kterou ve Velké ceně Nizozemska obdržel Carlos Sainz.
Lewis Hamilton ocenil, že Cadillac od roku 2026 vstoupí do Formule 1, vidí v tom příležitost pro větší rozmanitost a posílení soutěživosti šampionátu.
Isack Hadjar zůstává hlavním kandidátem na postup do Red Bullu pro sezonu 2026, zatímco týmový šéf Laurent Mekies hodnotí situaci Yukiho Tsunody.
James Vowles přiblížil okolnosti přezkoumání trestu Carlose Sainze a vysvětlil co celý proces obnáší a proč se zdržel.
Adrian Newey, nový technický partner Aston Martinu, v sezóně 2025 pravidelně sledoval McLaren MCL39, aby se poučil od konkurence. Přestože se soustředí na vývoj vozu AMR26 pro pravidla 2026, jeho zkušenosti a schopnost analyzovat data výrazně posilují tým i přípravu jezdců.
Nico Rosberg je přesvědčen, že George Russell využívá při vyjednávání stejné metody, které dříve uplatňoval Toto Wolff. Podle něj tak mladý Brit obrací šéfovy taktiky proti němu a ukazuje svou rostoucí sílu v týmu Mercedes.
Ferrari podle dostupných informací přichází o dva klíčové členy svého oddělení pro pohonné jednotky. Oba mají zamířit k Audi, které se intenzivně připravuje na svůj vstup do Formule 1 a systematicky posiluje svůj technický tým.
Max Verstappen předvedl v Monze suverénní výkon a dojel do cíle s téměř dvacetisekundovým náskokem před konkurencí.
Oscar Piastri při závěrečné zastávce v boxech na Velké ceně Itálie absolvoval nejrychlejší pit stop celé sezony, přesto však jeho rekord zůstal ve stínu kontroverzních týmových rozhodnutí.
Po odchodu z Formule 1 se Guenther Steiner přesouvá do MotoGP, kde převezme roli CEO stáje Tech3. Jeho krok zároveň rozpoutal spekulace o dalších hvězdách F1. Max Verstappen a Lewis Hamilton nyní údajně zvažují možnost investic do nezávislých týmů.