Přední křídlo Romaina Grosjeana bylo v Kanadě po kontaktu se svým týmovým kolegou, Estebanem Gutiérrezem, poškozeno. Tentokrát se tedy nejednal o strukturální problém.
U Haasu si mohou trochu oddechnout. Přední křídlo Romaina Grosjeana totiž nebylo navzdory původním předpokladům vadné a je jeho selhání došlo na základě kontaktu. Jen připomeňme, že Francouz musel chvíli před koncem závodu svoje přední křídlo nechat vyměnit, protože bylo poškozené, avšak za výměnou nestál strukturální problém, jak se obecně předpokládalo. Jednalo se o pozdní následky kontaktu s týmovým kolegou, Estebanem Gutiérrezem. Pokud by šlo o vadu křídla, tak by to bylo letos již čtvrté selhání předního křídla na monopostu Grosjeana.
"Bylo poškozeno, když se na startu dotkli. Esteban a Romain se dotkli a při zastávce v boxech jsme viděli, že je tam nějaké poškození. Mylně jsme si mysleli, že [přední křídlo] vydrží, ale jedna kaskáda odpadla. Byl to následek srážky, žádný defekt." říká šéf týmu, Günther Steiner.
"Při zastávce v boxech jsme si udělali fotky a věděli jsme, že je tam poškození. Ale rozhodli jsme se ho nenahrazovat, protože jsme si mysleli, že vydrží," pokračuje Steiner. Nicméně na kanadských nerovnostech na okruhu došlo k takovým vibracím, že přední křídlo nevydrželo zatížení. "Při podobných věcech si nikdy nemůžete být jisti. Takže nechci říkat, že je vše vysvětleno," říká šéf týmu v souvislosti s dřívějšími selháními.
Momentálně si ale nedělají starosti. To samé platí také pro týmový interní duel mezi Grosjeanem a Gutiérrezem. Týmovou režii tak americký tým vcelku sympaticky odmítá. "Je to sport, je to soutěžení a oba chtějí být vepředu. Samozřejmě by si neměli vzájemně najíždět do auta, ale pokud bych jim to musel říkat, tak bychom s těmito piloty neměli jezdit. Měli bychom tomu bránit? V žádném případě. Měli bychom udělat to nejlepší, ale nemyslím si, že jim to musím extra říkat."
Nico Rosberg varuje George Russella během jednání o smlouvě s Totem Wolffem. Doporučuje mu být opatrný a pečlivě zvážit všechny důsledky dlouhodobého závazku.
Fred Vasseur uvedl, že přestože výsledky v Belgii byly různorodé, v týmu panuje pozitivní atmosféra. Všichni jsou optimističtí a plně soustředění na další kroky vedoucí ke zlepšení.
Andrea Stella přiznává, že pokud by chtěl, aby souboj o titul mezi Norrisem a Piastrem byl pohodlný, neplnil by svou roli správně. Intenzita a napětí v boji podle něj znamenají správné vedení a motivaci jezdců.
Gabriel Bortoleto byl po belgickém závodě přesvědčen, že odvedl maximum navzdory nepříznivému výsledku. Jeho týmový kolega Nico Hülkenberg se mezitím upíná k Maďarsku, kde očekává silnější výkon od celého týmu Kick Sauber.
Fintech společnost Revolut se stane klíčovým partnerem týmu Audi F1, který v roce 2026 převezme současný tým Sauber. Audi tak vstoupí do Formule 1 s výraznou podporou ze světa digitálních financí.
Martin Brundle nastínil, co bude klíčové pro Landa Norrise, má-li v letošní sezóně porazit týmového kolegu Oscara Piastriho. Podle bývalého pilota F1 musí Norris ve zbytku šampionátu potvrdit svou zkušenost, jezdeckou vyzrálost a pravidelně přivážet silné výsledky, pokud si chce udržet pozici jedničky v týmu McLaren.
Navzdory spekulacím o přestupu k Mercedesu Helmut Marko potvrzuje, že Max Verstappen zůstane u Red Bullu i v sezóně 2026. Fanoušci tak mohou počítat s jeho pokračováním v týmu z Milton Keynes.
Mercedes připouští, že pokles výkonnosti v průběhu sezóny může souviset s některými úpravami, které tým provedl na monopostu W16. Podle inženýra Andrewa Shovlina nyní tým důkladně analyzuje, zda se vývoj vozu neubral chybným směrem.
Lewis Hamilton vzbudil pozornost fanoušků tajemným příspěvkem na sociálních sítích, v němž avizuje oznámení na začátek srpna. Zatím není jasné, čeho se novinka týká, spekulace však okamžitě nabraly na obrátkách.
Šéf stáje Williams James Vowles vyjádřil Carlosi Sainzovi omluvu za nepovedený pitstop během Velké ceny Belgie. Incident, který ovlivnil průběh závodu, přiměl vedení týmu k veřejnému přiznání chyby.
Během dešťového přerušení na Velké ceně Belgie si Nico Rosberg připomněl divokou historku z dětství s Lewisem Hamiltonem. Ukázalo se, že jejich rivalita začala ještě dávno předtím, než se střetli jako soupeři na trati.
Média po celém světě reagovala na odloženou Velkou cenu Belgie ve Spa-Francorchamps. Závod, který se nakonec rozjel, však nesplnil očekávání divoké mokré podívané.