Spekulace týkající se závodní sedačky vedle Sebastiana Vettela začaly nabírat na intenzitě už v průběhu minulé sezóny, kdy Kimi Räikkönen neprožíval zrovna úspěšnou část sezóny. Čtyřnásobný mistr světa se domnívá, že jakákoli náhrada je zbytečná.
Padala různá jména, která byla dřív nebo později dementována. Mluvilo se o Bottasovi, Ricciardovi či že Maranello líčí sítě na Verstappena, což se ale nepotvrdilo. Iceman nakonec nemusel rušit předčasně svůj kontrakt, ale letos už to může být jiné. Smlouva mu končí právě sezónou 2016 a už nyní se hojně diskutuje, kdo by jej mohl nahradit.
Opět se na scéně objevuje Daniel Ricciardo a vedle něj i Nico Rosberg. Oba dva jsou ve stejné situaci jako Kimi - kontrakty jim letos dobíhají a mohou se poohlédnout po nových možnostech.
Pak je tu ale Sebastian Vettel - nikoli v pozici někoho, kdo by měl v plánu měnit působiště - a jeho názor k celé věci, jak jej prezentoval pro italský deník Gazetta dello Sport. "Každý den čtu nějaké nové jméno - stejně jako jsem četl před rokem, kdo by měl k Ferrari přijít. Jsem spokojený s Räikkönenem. Neexistuje žádný týmový kolega, který by byl méně komplikovaný, navíc kolem jeho osoby není žádná politika. Mezi námi panuje respekt, je klidný a myslím, že by bylo opravdu dobré, abychom nadále jezdili spolu. Ale to nezáleží jenom na mně," vyznává se Vettel.
Když byl německý pilot dotazován, zda by jeho názor mohl mít určitý vliv při rozhodování o druhém pilotovi stáje, osmadvacetiletý rodák z Heppenheimu podotkl: "Ano, ale to z mého hlediska není rozhodující. Považuji za správné, když pilot najde společnou řeč s týmem."
Týmový potenciálSezóna se pro Ferrari zatím nevyvíjí tak docela podle předpokladů, ale Vettel stále doufá, že ještě existují vyhlídky na lepší výkony v budoucnu.
"V mnoha oblastech jsme daleko od dokonalosti. Tým má velký potenciál, ale bohužel nikde v kapse neskrýváme utajenou vteřinu k dobru. Pokud mám srovnávat nás a Mercedes, pořád nám něco chybí v oblasti motoru a aerodynamiky. Ve Španělsku jsme se pokusili nastavit pneumatiky ve správné teplotě, zatímco ostatní se rychle vzdálili od ideálu. Byla to naše chyba a je naší povinností odvádět lepší práci," dodává Vettel.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.