Nico Rosberg z Mercedesu si je jistý, že Red Bull je momentálně v Monaku nejrychlejší. Doufá ale, že s inženýry dokážou něco vymyslet a náskok rakouského týmu do kvalifikace stáhnout.
I když tréninky absolvují týmy s odlišným množstvím paliva a různými programy, tak Rosberg si byl po včerejšku jistý, že Mercedes dostatečně nezrychlí pouhým "zvýšením výkonu motoru." Vysvětlení?
"Je to velmi jednoduché: dnes byli rychlejší než my. Musíme to podrobně prozkoumat a zjistit, jestli dokážeme tolik najít, tak velké množství času na kolo. Samozřejmě, že stále můžeme zvýšit výkon motoru, ale to nám šest desetin sekundy nezajistí, víte?" vysvětloval včera v Monaku Rosberg
#F1 #MonacoGP FP2 Best sectors: @Max33Verstappen ahead of @nico_rosberg, #Ferrari drivers swap positions pic.twitter.com/IMkfvEdqq4
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) May 26, 2016"Jestli si po dnešku věřím? Ne. Protože Red Bull byl rychlejší. Ale jsem si celkem jistý tím, že můžeme odvést skvělou práci a auto zlepšit. Jestli to bude stačit, to netuším," pokračuje německý pilot, který vede šampionát s náskokem 39 bodů.
Pokud by se kvalifikace jela ve čtvrtek, pak by podle něj Mercedes poprvé od Singapuru 2015 prohrál: "Pokud by kvalifikace byla dnes, skončili by před námi. Určitě tedy musíme najít více rychlosti. A to nebude jednoduché."
Hamilton je na rozdíl od Rosberga optimističtější, podle něj není ztráta na rakouský tým moc velká: "Red Bully vypadají rychle. Je to těsné. Nejde o okruh, kde rozhoduje výkon [motoru]. Je to dobré. Teď je to pro fanoušky více vzrušující. Myslím, že jsou hrozbou. Jsou velmi, velmi rychlí. Nevím, kde je těch 6 desetin. Určitě trochu času získám. Je to velmi, velmi těsné."
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.