Od Kvjatova přesunu z Red Bullu k Toro Rosso už uteklo něco času, takže už se neřeší oprávněnost tohoto kroku, ale jeho důsledky. Mezi těmi, kteří se domnívají, že výměna bude mít pro ruského pilota význam, je i předseda GPDA Alex Wurz.
Dvaačtyřicetiletý Rakušan poukazuje na skutečnost, že Kvjat loni v šampionátu dokázal porazit Ricciarda, třebaže jen rozdílem tří bodů, a letos sice bodově zaostával, ale vybojoval pro Red Bull první stupně vítězů. Kvajtův přesun ale nevnímá jako trest, nýbrž coby další šanci ze strany Red Bullu.
"Pro Daniila jde o období jeho vlastního formování. Není to pro něj jednoduché, ale v dlouhodobém horizontu ho to dle mého názoru posílí. Doufám,že to zvládnem protože pro mladíka, jako je on, to je hodně brutální přístup. Mně osobně se jako pilot hodně líbí. Je to dobrý kluk. Má hlavu a srdce na správném místě, a také umí být hodně rychlý," domnívá se Wurz.
"Cítím s ním, ale současně je třeba si uvědomit, že ho Red Bull podporoval už dlouhou dobu, dal mu šanci. Mnoho stovek, ba i tisíců lidí by za druhou šanci byli vděční. Věřím, že v sobě dokáže potlačit hněv, který je pochopitelný, změní ho v pozitivní energii, která ho učiní silnějším. Má do konce sezóny ještě dost závodů, aby to zvládl," hodnotí Kvjatovy šance Wurz.
Předseda GPDA si je vědom, že výsledky ruského pilota u Toro Rosso budou rozhodující pro jeho budoucnost u Red Bullu. "S nimi to opravdu stojí a padá. Nacházíme se ve světě pilotů, kde výkony rozhodují a je v jeho rukou, zda patří k samotné špičce a do jednoho z týmu Red Bullu," dodává Wurz.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.