Dalo se předpokládat, že kolize Rosberga a Hamiltona bude dlouho diskutovaná a zapojí se do ní velké množství osobností, které mají nebo měly s motorsportem co do činění. A tak přinášíme názory některých z nich v souhrnném přehledu.
Jedná se o ony tři hlavní proudy, které jsme avizovali, tedy žádných sedm miliard variant, jak zaznělo při samotném závodě. Jak to bývá, někdo straní výhradně jenomu z aktérů kolize, jiní podporují rozhodnutí bezpečnostní komise.
Jackie Stewart: "Na vině je Hamilton. Rosberg měl plné právo bránit svou pozici. Nemusíte takhle útočit v prvním kole."
Jacques Villeneuve: "Můžeme si klást otázku, zda měl být Lewis tak agresivní, ale pokud je někdo vinen, pak stoprocentně Nico."
Alain Prost: "Rozdíl v otáčkách byl opravdu velký, nevím přesně o kolik, ale velký. Jakmile se Lewis rozhodl, už bylo pozdě, protože měl kola na trávě. Podle mě jde spíš o závodní incident, zvláště s ohledem na některé odlišné parametry."
Niki Lauda: "Lewis to ve své hlavě špatně odhadl. Má větší vinu než Nico. Ale pro Mercedes jako tým je to nepřijatelné. Lewis byl při snaze předjet příliš agresivní."
Nigel Mansell: "Pro Mercedes to je z ostudy kabát, ale pro závod to bylo skvělé. První kolo, žádný prostor, žádná kontrola, to mě šokovalo. Je třeba si uvědomit, že v prvním kole není moc místa, je před vámi celý závod, nádrže jsou plné, pneumatiky nejsou dostatečně zahřáté, nejste v závodním tempu. Niki to řekl velice dobře a já s ním souhlasím, je to pro Mercedes šok. Nelze příjít o oba vozy ve třetí zatáčce prvního kola. Bez ohledu, kdo je na vině. Dobré rozhodnutí komise, že šlo o závodní incident, ale u Mercedesů za zavřenými dveřmi se bude hodně mluvit."
Mario Andretti: "Oba, Lewis i Nico, se musí cítit bídně. Bude to pro ně jeden z nejhorších dnů jejich kariér."
Rubens Barrichello: "Byl to závodní incident. Oba na něm mají podíl. Rosberg byl ale vinen o něco víc, protože příliš pozdě Lewisovi »zabouchl dveře«."
Martin Brundle: "Pořadatelé právě označili tuto kolizi jako závodní incident; byla to shoda okolností, které vyústily v Lewisův výjezd na trávu a pak následoval náraz do vozu svého kolegy."
Derek Daly: "Rosberg neměl dopustit, aby Hamilton po jeho manévru vyjel mimo trať. Ale byl tu Schumacher, který zdokonalil předjížděcí manévry a ty se staly pro FIA měřítkem."
Tiff Needel: "»Robustnější« obrana se setkává s větší podporou než ambiciózní útok. Musím říci, že jako pilot bych se cítil méně provinile v roli Nico Rosberga. Ať se mi to líbí či ne, současná pravidla umožňují jeden pohyb na druhou stranu trati, dokud žádný vůz není po vašem boku, a to je právě to, co Nico udělal."
A ještě jeden hlas na závěr, aby byl výčet kompletní: "Po závodě to byl těžký okamžik pro všechny, ale teď už je to uzavřená kapitola, před námi je Monaco," řekl Lewis Hamilton.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.