S ohledem na skutečnost, že se nedaří řešit skutečné problémy současného motorsportu a F1 označil šéf týmu Red Bull novou smlouvu týkající se pohonných jednotek jako nedostatečnou.
Podle Christiana Hornera výrobci motorů a FIA ohledně řešení výrobních nákladů, snižování rozdílu ve výkonu a zabezpečení dodávek tvrdošíjně trvají na nešťastných plánech.
"Není to nijak šťastné řešení. Dohodu mezi výrobci motorů a FIA bych označil za velmi měkkou. Maličko poškádlí náklady, otřou se o otázku výkonu, povinnost dodání agregátu ve skutečnosti neplatí, takže ta dohoda je sama o sobě velmi slabá. Je velká škoda, že se nepodařilo udělat víc, ale pokud se na to podíváte z té lepší stránky, je to pořád lepší než nic," podrobil dohodu kritice Horner.
Navzdory jeho vyjádření se na podporu kontraktu vyslovili zástupci Renaultu a Mercedesu. "Jsme potěšeni touto dohodou zvláště z toho hlediska, že je dobré mít v současné době jasnou představu o tom, co bude v několika příštích letech. Stabilita je důležitá, takže jsme se na ní dohodli až do roku 2020. Snížili jsme cenu pro zákaznické týmy, je jasné, že to bylo akceptováno. Dalším jasným cílem je dosáhnout snižování rozdílu ve výkonu, protože to je pro F1 důležité. Může k tomu kdykoli dojít, je to jasný cíl. Nemůže ale být zárukou, protože nikdo nemůže svůj výkon předem odhadnout. Nelze zaručit výsledky v aerodynamickém tunelu, to samé platí i pro motor. Ale všichni víme, co máme dělat. Je to dobré a přináší to určitou úlevu, protože z toho důvodu lze tvořit plány do budoucna," uvedl v rámci Grand Prix Španělska výkonný ředitel Renaultu Cyril Abiteboul.
"V průběhu dvou let jsme dosáhli výrazného snížení cen, takže pro ostatní se otevřel prostor, aby snížili náš náskok. Navrhli jsme povinné dodávky, takže žádný tým nemůže zůstat bez motoru. Našli jsme mechanismus jak dosáhnout snižování rozdílnu výkonu. Po mnoha měsících, spoustě tvrdé práce je to dobrý posun vpřed, jak dostat všechny na stejnou úroveň," přidal se šéf Mercedesu Toto Wolff.
Penalizace Maxe Verstappena za neoprávněný zisk výhody po projetí únikové zóny, což umožnilo Oscaru Piastrimu převzít vedení a získat vítězství, se stala zásadním momentem Velké ceny saúdské Arábie. Tento incident vyvolal kontroverze a diskuse, přičemž McLaren CEO Zak Brown považoval penalizaci za zaslouženou.
Jezdec Red Bullu Max Verstappen se v Saúdské Arábii ocitl pod drobnohledem kvůli manévru, který se stal předmětem diskusí.
Po skvělém startu z druhé pozice se Oscar Piastri v první zatáčce dostal bok po boku s Maxem Verstappenem, který však projetím únikovou zónou udržel vedení. Po odmítnutí vrátit pozici obdržel Verstappen pětisekundovou penalizaci, což Piastri využil a slavil vítězství.
Oscar Piastri si vítězstvím v Džiddě připsal třetí triumf v letošní sezoně Formule 1 a poprvé v kariéře převzal vedení v průběžném pořadí. Jezdec McLarenu tak potvrdil svou skvělou formu i vysoké ambice v boji o titul v sezoně 2025.
Jennifer Lopez se při Velké ceně Saúdské Arábie vrátila do prostředí Formule 1 jako speciální host Ferrari a po jedenácti letech opět vystoupila na pódiu v rámci závodního víkendu.
Ferrari ztrácí dech – při ideálních podmínkách na kolo nestačí na Red Bull, McLaren ani Mercedes a podle všeho drží až čtvrtou příčku ve výkonnostním žebříčku.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.