Závodní ředitel FIA Charlie Whiting oficiálně navštívil městský okruh v Baku a vyslovil přesvědčení, že bude připraven přivítat v druhé polovině příštího měsíce vozy F1.
Okruh je dalším dílem dvorního tvůrce závodních tratí F1 Hermanna Tilkeho. Ten se zajel podívat do Baku minulý týden. Whiting při své návštěvě zkontroloval paddock, boxovou uličku, rovinky a sekci v historické části města, kde je trať široká 7,6 metru. Vyslovil své uspokojení nad rychlostí probíhajících prací.
"Závodní okruh bude připraven. U všech zařízení, která jsem prověřil, je vidět nesporná známka kvality. Další cestu do Baku plánuji na začátku června a očekávám, že po ní budu moci ohlásit konečnou připravenost pro pořádání Grand Prix," prohlásil po své inspekci Whiting.
"Bude to fascinující závod. Nejzajímavější bude úsek mezi zatáčkami 8 až 12, ale to samé bude platit i pro část trati mezi dvanáctkou a patnáctkou. Zvlášť nájezd do zatáčky 15 bude hodně efektní. Dlouhá »rovinka« mezi zatáčkami 16 až 20 se pojede naplno, takže to bude úžasná podívaná! Pokud bych měl tuto trať k něčemu přirovnat, tak snad k Singapuru, i když tady budou piloti dosahovat určitě mnohem vyšších rychlostí," odhaduje Whiting.
"Byli jsme přesvědčeni, že FIA ocení pokrok, kterého jsme na trati dosáhli. Dnes nám to bylo potvrzeno, což pro náš tým představuje skutečně velkou hrdost. Teď je na nás, abychom práci dovedli úspěšně až k cílové čáře a získali na začátku června od pana Whitinga garanci, aby mohl označit Baku City Circuit za plně připravený hostit závod Formule 1. Věříme, že se tak stane, naše tvrdá práce bude pokračovat, abychom připravili opravdu efektní a nezapomenutelnou akci pro všechny fanoušky F1, kteří ji budou sledovat na našich tribunách nebo u televizních obrazovek," okomentoval Whitingovu návštěvu promotér závodu Arif Rahimov.
V ulicích hlavního města Ázerbajdžánu se závod, označený za Grand Prix Evropy, pojede 19. června 2016.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.