McLaren nadále trvá na svém exkluzivním postavení ve vztahu s japonskou automobilkou, nicméně objevují se první náznaky, že by už v příštím roce mohla situace vypadat jinak.
Jak uvedl finský deník Turun Sanomat, případným odběratelem motorů Honda by se mohl stát tým se sídlem ve Faenze. Naráží tím na kontakty Red Bullu s Hondou, které proběhly už v loňském roce. Jako většina záležitostí je i v tomto případě na pořadu dne určité ALE.
Týká se to především postoje týmu McLaren, který i nadále tvrdě trvá na klauzuli ve smlouvě, v niž je uvedena exkluzivita pro tým se sídlem ve Wokingu. Což je ale podle Bernie Ecclestonea v rozporu s pravidlem, že týmy nemohou být ponechány bez zákaznických dodávek. "V loňském roce jsme akceptovali, že Honda jako nováček může zásobovat pouze jeden tým, ale v souladu s pravidly musí být dodavatelé pohonných jednotek schopni poskytnout motory více týmům. Problém Hondy je výhradní smlouva s McLarenem," zní Ecclestoneovo vysvětlení.
Luis Vasconcelos, korespondent Turun Sanomat ale uvádí, že šéf Toro Rosso Franz Tost nyní vyvíjí tlak na Hondu, aby uzavřela s B-týmem Red Bullu tříletou smlouvu na dodávky motorů počínaje už rokem 2017. A jak uvedl šéf Hondy Jusuke Hasegawa, nemusela by to být až taková utopie, protože Japonci jsou myšlence většího počtu odběratelů otevření. "Žádné konkrétní plány nemáme, ale FIA už jsme slíbili, že vytvoříme potenciál pro dodávky motorů druhému, možná i třetímu týmu."
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.