To si myslí technický šéf týmu Williams Pat Symonds. Podle jeho názoru jsou týmy nyní ochotny pustit se do agresivněji pojaté strategie. Předpokládá, že diváci při Grand Prix Číny budou svědky podobného průběhu závodu jako v Bahrajnu.
Revidovaná pravidla umožňují dodavateli pneumatik Pirelli označit pro každý závodní víkend tři směsi, s jednou měkčí pro Q3 a s tím, že v závodě musí být použity alespoň dvě směsi.
Týmům je poskytnuta naprostá volnost při výběru deseti sad z 13 souprav. V úvodních dvou závodech jsme tak byli svědky různého přístupu. Nováček Haas zvolil útočný přístup v podobě tří zastávek v boxech, když tři stinty odjel na superměkké směsi, zatímco Williams zvolil konzervativnější, a jak se ukázalo méně úspěšnou podobu strategiese dvěma zastávkami a využitím středně tvrdé směsi.
"Zatímco v roce 2015 jsme v Číně viděli velké množství dvou zastávek v boxech, letošní rok naznačuje, že týmy s ohledem na svobodnější volbu pneumatik budou spíše inklinovat k agresivnější strategii. Šampionát je zatím extrémně vyrovnaný, takže musíme vyvíjet soustavný tlak, abychom zůstali konkurenceschopní," vysvětluje Symonds.
"Shanghai International Circuit má hodně dlouhé rovinky s průměrnými rychlostmi v pomalých zatáčkách. Každopádně v zatáčkách 7, 8 a 13 mají vozy vysokou rychlost. Jsou hodně dlouhé a to vykazuje prostřednictvím pneumatik velkou energii, proto je na této trati jejich opotřebení zásadním faktorem pro určení strategie," pokračuje technický šéf Williamsu.
Poté, co se neosvědčila varianta se středně tvrdými pneumatikami v Bahrajnu hodlá Williams zvolit pneumatiky pro maximálně agresivní přístup. Massa a Bottas mají společně s piloty McLarenu a Haasu nejvíce superměkkých sad - sedm. Tým se sídlem v Grove však má poněkud odlišné rozdělení v přidělování měkkých a středně tvrdých pneumatik - Massa bude mít k dispozici jen jednu bíle označenou sadu, zatímco Bottas dostane dvě.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.