Německý nováček, vítěz šampionátu DTM a vůz Manor osazený motorem Mercedes měl v GP Austrálie dokázat, že jeho pobyt na chvostu startovního pole je minulostí. Nestalo se tak, ovšem podle pilota je jedním z hlavních příčin degradace pneumatik.
Pascal Wehrlein se domnívá, že příčinou špatného výsledku v Austrálii bylo opotřebení pneumatik, které je neprodleně nutné řešit, pokud chce tým v Bahrajnu dosáhnout lepšího umístění. Mladík na začátku závodu proklouzl až na 13. místo, ale pak začal velice rychle klesat dozadu právě kvůli pneumatikám.
"Start byl skvělý. Byl jsem jím trochu překvapen, šlo o mou první Grand Prix, ale bylo to úžasné. V prvním kole jsem získal šest nebo sedm pozic, byli jsme opravdu konkurenceschopní, dokud pneumatiky držely. Ale po šesti nebo sedmi kolech se ve srovnání s ostatními všechno zhatilo. Když jsem vyjel na nových pneumatikách, tempo bylo zase dobré, podobné tomu na začátku, takže jsem mohl soupeřit s ostatními. Ale po několika kolech byly pneumatiky zase rychle opotřebené," vysvětluje Wehrlein.
Jedenadvacetiletý mladík doufá, že se podaří některými úpravami na MRT05 připravit lepší výchozí podmínky pro druhý závod sezóny v Bahrajnu. "Je to první věc, na které musíme zapracovat, aby pneumatiky vydržely o něco déle. Co mě celkově naplňuje optimismem je rychlost, které jsme schopni dosáhnout," dodává Wehrlein.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.