Grand Prix Austrálie už nás čeká za dva týdny od tohoto víkendu, týmy ladí své vozy v Barceloně, ovšem mraky se stahují nad Sauberem. Jak uvedl Felipe Nasr, vůbec není jisté, že novinka bude připravena pro první závod sezóny.
Sauber C35 Ferrari poprvé vyjel na trať při včerejších testech, minulý týden se po Circuit de Catalunya proháněli Nasr a Ericsson v loňském typu C34. Právě Brazilec, který v prvním dnu druhé sady testů skončil s odstupem téměř 2,5 vteřiny na vítězného Rosberga na 9. místě, vyjádřil obavu, že Sauber C35 nebude včas připraven pro australský závod, ač kvality nového vozu chválil.
Na otázku, zda za pozdním nasazením vozu byly i finanční aspekty, odpověděl Nasr "ano", ale vzápětí vše ještě podrobněji rozvinul: "Byla to kombinace více věcí, dokonce v ní figuruje i Ferrari. Ve skutečnosti jsme s novinkou mohli přijít dříve, ale to nebyl způsob, který bychom si přáli. Tento vůz má mnohem lepší integraci šasi, aerodynamiky a motoru, ale všechno vyladit nějakou dobu trvá," vysvětlil Nasr pro brazilský Globo Esporte.
Sauber se může ocitnout ve svízelné situaci - od Manoru s motorem Mercedes se čeká posun kupředu, Haas má silnou podporu Ferrari a přes varovná prohlášení je nutné počítat i se značným potenciálem Renaultu. Nasr je v tomto směru mírným optimistou. "Když vidím, jak celý tým skvěle pracuje, se takového scénáře nebojím, ale samozřejmě k němu může dojít. Pokud se to stane, budeme muset najít způsob, tak tu situaci zvrátit a náš tým má strukturu, jak to dokázat. Ale jak jsem už řekl, neočekávám, že k něčemu podobnému dojde."
Třiadvacetiletý pilot rovněž nehodlá tým kritizovat za pozdní nasazení vozu. "Kdybychom měli C35 už před týdnem, udělali bychom hodně práce, kterou musíme stihnout nyní. Ale radši budu mít vůz až teď než abych ho neměl vůbec. Před námi je pořád hodně povinností, stále nám chybí čas, takže není stoprocentní, že všechno do Austrálie stihneme, ale chci být maximálně optimistický. Věřím, že se na první závod dobře připravíme," dodává Nasr.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.