Co se peče v prostorách výrobních hal ve Wokingu? Co chystá McLaren kromě F1? Jaká bude jeho produkce? I to se týká značky, která loni prožila jeden z nejhorších ročníků v prestižní formuli, ale na její produkci to není znát.
Výrobce luxusních vozů se sídlem v hrabství Surrey odhalil na ženevském autosalonu nové kupé McLaren 570GT, jehož pořizovací cena činí rovných 154 000 liber. Proto se o něm hovoří jako o nejluxusnějším voze v historii značky McLaren vůbec.
Tato hračka dokáže upalovat rychlostí 204 mph (328,2 km/h) a jak zástupci McLarenu potvrdili, pro příští rok se chystá knvertibilní verze jako součást výzkumného a vývojového programu, do něhož automobilka v následujících šesti letech hodlá investovat miliardu liber. Do roku 2022 by mělo být vyrobeno 15 nových vozů, včetně nových motorů a celá řada hybridních vozů šetrnějších k životnímu prostředí.
Jak McLaren deklaroval, vedle tradičních motorů bude polovina produkce vybavena elektromotory, přičemž všechny modely budou dvoumístné verze. Vše je součástí plánu označeného Track22, ten byl spuštěn tento týden a jeho cílem je oživení centra McLarenu ve Wokingu.
Generální ředitel společnostni McLaren Automotive Mike Flewitt při té příležitosti uvedl: "Spuštění našeho nového šestiletého podnikatelského záměru nazvaného Track22 posílí naše budoucí investice a rozvojovou strategii směrem k roku 2022. Věřím, že jsme na dobré cestě k vzrušující a hlavně úspěšné budoucnosti.
Především tento obchodní plán potvrzuje, že McLaren Automotive budou nadále řádně a samostatně pokračovat v budování nejlepších světových dvoumístných sportovních supervozů, které v naší základně ve Wokingu vznikají na bázi ruční výroby," dodává Flewitt.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.