Zbývá ve startovním poli ještě nějaké volné místo? Zdá se, že poslední možností zůstává tým Manor. Nejednou ve Formuli 1 slýcháme "za vším hledej peníze", a právě tolik vzývané i zatracované oběživo možná ještě může zvrátit běh dějin před nadcházející sezónou.
Indonéský pilot byl v hledáčku týmu, přes zimu se o jeho angažmá mluvilo jako o velice nadějném kroku, ale jak se ukázalo, Rio nedokázal shromáždit do patřičnou sumu. Podle periodika Jakarta Post měl Harjanto splatit svůj podíl 5. února, což se ale nestalo.
Už po uplynutí termínu bylo oficiálně oznámeno, že Abdulla Boulsien, ředitel stáje Manor a Imam Nahrawi, indonéský ministr mládeže a sportu absolvovali v hlavním městě Indonésie schůzku za účelem řešení zdánlivě uzavřené kapitoly, týkající se Harjanta. "Manor stále chce, abych se k němu připojil. Máme k dispozici další týden, ačkoliv původní termín splátky dohodnuté sumy už minul," komentuje situaci třiadvacetiletý rodák ze Surakarty.
Ministr Nahrawi je rozhodnut Harjanta nadále podporovat, ale bude nutné sehnat v krátké době další mecenáše, kteří by jeho chráněnce posunuli blíže sedačce v týmu Manor. "Ria nadále budeme podporovat. Doufáme, že se k nám připojí více subjektů s finanční podporou, protože zatím pro něj nemáme dostatek prostředků."
Ačkoliv se ohledně Manoru předpokládalo, že by si post mohl udržet Will Stevens, nakonec byly požadavky týmu natolik vysoké, že jako poslední zůstal bez pilotů. Včera, tedy 10. února potvrdili zástupci týmu jako závodního pilota Pascala Wehrleina. Místo vedle něj je zatím ještě volné.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.